消防人員結(jié)束救援后在山下休息。前日，39名師生被困房山區(qū)貓耳山。記者 王貴彬 攝
前日，救援人員把被困人員帶到直升機(jī)下等待救援。記者 王貴彬 攝
昨日和前日，北京兩批驢友被困，警方兩次出動(dòng)直升機(jī)和數(shù)百警力救援。
近年，越來(lái)越多的旅游愛好者開展“探險(xiǎn)游”，尋找新鮮和刺激。
但由此引發(fā)的傷亡事故卻頻繁發(fā)生。
面對(duì)如此高的代價(jià)，“探險(xiǎn)游”為何事故頻發(fā)？安全隱患能否消除？
資深驢友表示，驢友、政府部門、救援組織、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)等，應(yīng)互相配合，均從自身出發(fā)，促進(jìn)“探險(xiǎn)游”的良性發(fā)展。
在綠野救援隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)海貓的印象中，他們的救援電話時(shí)常會(huì)響起，每次接聽電話，驢友總會(huì)問一些很基本的知識(shí)。有些驢友連GPS都不會(huì)用就上山了，“這樣的話，迷路就太正常了。”
戶外事故的屢發(fā)
2010年度中國(guó)戶外安全事故調(diào)研報(bào)告(中國(guó)緊急救援聯(lián)盟藍(lán)天救援隊(duì)發(fā)布)顯示，戶外事故主要集中在夏季，因?yàn)橄募緫敉饣顒?dòng)比較頻繁，10月份最高有42起，其次是7月份有27起，8月份有23起。冬季主要是經(jīng)驗(yàn)豐富的戶外人士進(jìn)行活動(dòng)，雖然有事故發(fā)生，但數(shù)目不多。
報(bào)告收集了22個(gè)省份的戶外事故，其中以北京和陜西為事故高發(fā)地區(qū)。陜西有40起，遇難人數(shù)15人，為全國(guó)最多；北京有33起，遇難人數(shù)為4人(3人溺亡，1人心臟病突發(fā))。
昨前兩日，北京連續(xù)出現(xiàn)驢友被困事件。
“事故一年比一年多。”該調(diào)研報(bào)告的起草組負(fù)責(zé)人遠(yuǎn)山稱，在事故原因的統(tǒng)計(jì)中，迷路是戶外事故的主要原因，占戶外事故的51.6%以上，迷路的主因是對(duì)戶外知識(shí)缺乏，自身能力不足，準(zhǔn)備不充分。
追求冒險(xiǎn)的樂趣
“人生來(lái)就具有好奇心，追求冒險(xiǎn)的樂趣。”驢友阿左表示，隨著戶外探險(xiǎn)活動(dòng)的普及，越來(lái)越多人跡罕至的山巒、峽谷成了驢友們的勝地。因此，消除這些未開發(fā)區(qū)域的安全隱患，同時(shí)又滿足驢友的冒險(xiǎn)欲望，二者之間的平衡點(diǎn)是對(duì)管理部門的巨大挑戰(zhàn)。
綠野資深隊(duì)員“原上草”表示，近年，驢友數(shù)量逐年上升，自身素質(zhì)良莠不齊，其往往通過網(wǎng)絡(luò)論壇或者戶外運(yùn)動(dòng)俱樂部組織探險(xiǎn)活動(dòng)。在這些團(tuán)體中，負(fù)責(zé)人或組織者(驢頭)的資質(zhì)認(rèn)定沒有標(biāo)準(zhǔn)，在隊(duì)員中積累了一定的人氣，就算是被認(rèn)可了。
“原上草”說(shuō)，不少民間驢友團(tuán)體，沒有專業(yè)的戶外運(yùn)動(dòng)指導(dǎo)人員和器材，無(wú)力提供專業(yè)安全保障，“這樣的組織出去我們稱之為自殺行為。”
戶外管理的脫節(jié)
“原上草”介紹說(shuō)，目前相關(guān)政府部門要求驢友組織在活動(dòng)前，去相關(guān)機(jī)構(gòu)(比如登協(xié))備案，告知自己的動(dòng)向。
但在這方面，大伙行動(dòng)力不高，一是對(duì)方的主體不明確，不知道到哪去備案，二是在驢友們的印象中，存在著“即使備案也沒什么幫助，最多是留個(gè)退路”的認(rèn)識(shí)。
“從這點(diǎn)來(lái)看，可以說(shuō)官方管理部門與民間團(tuán)體是有些脫節(jié)的。”“原上草”說(shuō)。
綠野資深隊(duì)員“原上草”介紹，例如美國(guó)、英國(guó)，很多國(guó)家的探險(xiǎn)活動(dòng)開展得較早，已經(jīng)有數(shù)十年的歷史。在這些國(guó)家，探險(xiǎn)行為是由相關(guān)協(xié)會(huì)規(guī)范的，同時(shí)這些協(xié)會(huì)也承擔(dān)其所負(fù)責(zé)區(qū)域的救援任務(wù)，參與探險(xiǎn)活動(dòng)的人必須持有相應(yīng)等級(jí)的“執(zhí)照”。
“中國(guó)探險(xiǎn)的興起只有區(qū)區(qū)十余年，前面的路還很長(zhǎng)。”驢友阿左認(rèn)為，在此情況下，相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)引導(dǎo)，盡快促成該行業(yè)協(xié)會(huì)的建立。由行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)活動(dòng)的組織者進(jìn)行資質(zhì)認(rèn)定，從源頭上把關(guān)。
救援設(shè)施的設(shè)立
2009年，北京市政府在郊區(qū)部分野山、景區(qū)設(shè)立太陽(yáng)能救援燈桿。其作用是通過方位描述，以及GPS功能，為迷路的登山者提供準(zhǔn)確“坐標(biāo)”。此外，這種燈桿還具備覆蓋范圍1公里的照明功能和手機(jī)臨時(shí)充電功能。
驢友阿左表示，政府設(shè)置警示標(biāo)志、通信裝置，公示危險(xiǎn)、勸阻的材料，提供有關(guān)地形、天氣等信息，對(duì)驢友們有著很大的幫助。
“不過，燈桿立在哪，有些戶外愛好者就不愿意去哪。”昨天，一位旅游業(yè)內(nèi)資深人士說(shuō)出了北京戶外救援燈桿存在的尷尬。
房山區(qū)貓耳山，建成7處野外救援燈桿，但部分燈桿已經(jīng)被人為損壞。“有人把蓄電池偷走，有的太陽(yáng)能燈板損壞。”該人士說(shuō)，起初北京全市設(shè)立了131處燈桿，但使用多年后，有近一半出現(xiàn)了問題。
該人士認(rèn)為，去年3月在密云的山中，就有韓國(guó)游客通過救援燈桿引導(dǎo)救援人員，成功獲救。現(xiàn)在部分戶外愛好者不但不認(rèn)救生燈桿，還專門去一些沒有輔助救生設(shè)施的深山探險(xiǎn)，這樣會(huì)給個(gè)人帶來(lái)極大的安全威脅。
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