昨日下午4:05,乘坐廣州—鄭州CZ3972航班的黑龍江人竇永然在鄭州機(jī)場一走出機(jī)艙,機(jī)場工作人員就送上鮮花與榮譽(yù)證書——竇永然幸運(yùn)地成為鄭州機(jī)場2011年第1000萬名旅客。竇永然在鄭州富士康科技集團(tuán)工作,經(jīng)常從鄭州機(jī)場乘坐飛機(jī)外出,他感覺這幾年鄭州機(jī)場的人氣越來越旺。而隨著他邁出機(jī)艙的步伐,鄭州年旅客吞吐量也一舉突破千萬人次歷史大關(guān)。
專家稱,1000萬人次之后,鄭州機(jī)場將會更快發(fā)展,數(shù)字的背后將是未來河南老百姓乘坐飛機(jī)出行成本的降低。
A
鄭州機(jī)場正式躋身國內(nèi)大港和繁忙機(jī)場
鄭州機(jī)場年旅客吞吐量突破1000萬人次大關(guān),數(shù)據(jù)從何而來?
據(jù)鄭州機(jī)場市場部負(fù)責(zé)人介紹,數(shù)據(jù)每天由市場部專人進(jìn)行統(tǒng)計(jì),每個航班的“艙單”上都標(biāo)有實(shí)際的進(jìn)、出港人數(shù),統(tǒng)計(jì)完成后,由民航中南地區(qū)管理局對該數(shù)據(jù)進(jìn)行審核、驗(yàn)證,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確真實(shí)。
在中國民航業(yè),機(jī)場旅客吞吐量(即進(jìn)港、出港旅客人數(shù))達(dá)到1000萬人次是區(qū)分I、II類機(jī)場的標(biāo)準(zhǔn)。鄭州機(jī)場年旅客吞吐量突破1000萬人次,這標(biāo)志著鄭州機(jī)場正式躋身國內(nèi)大型空港和繁忙機(jī)場行列。
鄭州機(jī)場在突破旅客吞吐量1000萬人次后,下一個目標(biāo)是2000萬人次。
昨日,記者從民航部門獲悉,為應(yīng)對未來鄭州機(jī)場高速增長的旅客人次的需要,鄭州機(jī)場將進(jìn)行二期擴(kuò)建工程。日前,國家發(fā)改委已批準(zhǔn)了鄭州新鄭國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程可行性研究報告。
鄭州機(jī)場二期擴(kuò)建工程按滿足2020年旅客吞吐量2900萬人次、貨郵吞吐量50萬噸的目標(biāo)設(shè)計(jì),項(xiàng)目總投資136.4億元。屆時可?磕壳笆澜缟献畲蟮目蜋C(jī),空客A380。
該擴(kuò)建工程飛行區(qū)等級將由現(xiàn)有的4E提高至4F,在現(xiàn)跑道(3400米)北側(cè)建設(shè)長3600米的第二跑道和滑行道系統(tǒng)。另外將新建31萬平方米的第二航站樓(新候機(jī)樓),是目前航站樓面積的2.4倍。機(jī)場二期工程計(jì)劃“十二五”期間全部完成。
據(jù)悉,目前鄭州機(jī)場的旅客保障能力是1200萬人次。
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鄭州機(jī)場將二期擴(kuò)建,能停世界最大客機(jī)
鄭州機(jī)場旅客吞吐量變化
年份 旅客吞吐量
1961年 630人次
1971年 1486人次
1981年 3.99萬人次
1991年 20.73萬人次
2001年 152.34萬人次
2010年 870.79萬人次
2011年 突破1000萬人次
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