全域旅游要發(fā)展，還需突破“三道坎”
http://www.zfkbjt.com 2016/8/26 12:43:02 來源：網(wǎng)絡(luò)來源 點(diǎn)擊：次
當(dāng)旅游成為人們的生活方式，當(dāng)旅游同各行業(yè)、各領(lǐng)域無縫對(duì)接、結(jié)合以至融合，就不僅僅是“旅游+”而是“旅游融”——真正的處處、時(shí)時(shí)、人人的全域旅游。全域旅游發(fā)展還需要突破“三道坎”：門票經(jīng)濟(jì)、行政區(qū)域、“旅游”自己。
第一道坎：門票經(jīng)濟(jì)
搞全域旅游，要突破門票經(jīng)濟(jì)，這是給人們第一印象的概念。有些人希望景區(qū)門票降價(jià)，最好取消門票——畢竟我國(guó)很多景區(qū)占了公共資源，門票價(jià)卻很高；尤其是有些古村鎮(zhèn)被企業(yè)圍起再加點(diǎn)旅游設(shè)施，也就當(dāng)著景區(qū)賣價(jià)格不菲的門票了——這或許是一種退步。
我也是希望景區(qū)門票降價(jià)，最好取消門票的“有些人”之一。從2008年起，就利用工作之便，建議海南景區(qū)盡可能增加體驗(yàn)活動(dòng)、特色服務(wù)、餐飲、住宿和特色紀(jì)念品銷售，降低門票在總收入中的比例，為門票降價(jià)創(chuàng)造條件，為將來取消門票做準(zhǔn)備。
那些主要靠公共資源的景區(qū)，確應(yīng)還利于民。如果是企業(yè)投資創(chuàng)造的主題景區(qū)當(dāng)然要賣門票——除非他們有更好的贏利模式才不收門票，那叫本事。以前一些公廁收費(fèi)，至今公交車、很多公路在收費(fèi)（海南公路不收費(fèi)——特區(qū)改革的一個(gè)成果），景區(qū)能不收費(fèi)嗎？
搞全域旅游要突破門票經(jīng)濟(jì)不容易，相對(duì)而言還是最容易的第一道坎。企業(yè)如果增加了讓游客樂意消費(fèi)的多種服務(wù)內(nèi)容，門票在收入中的重要性下降，票價(jià)自然會(huì)逐步下降，或者有一天干脆取消。
第二道坎：行政區(qū)域
全域旅游要突破的第二道“坎”是行政區(qū)域。這道“坎”難在創(chuàng)建全域旅游都是行政區(qū)域在抓，國(guó)家旅游局給出的接待人數(shù)、GDP等指標(biāo)也都是針對(duì)行政區(qū)域的。實(shí)際中，一個(gè)完整的旅游“全域”應(yīng)根據(jù)地脈、文脈或者業(yè)脈來確定，由此形成一個(gè)完整的主題區(qū)域。瀘沽湖跨云南、四川，其旅游到底屬于哪個(gè)省的“全域”？徽文化旅游到底屬于安徽、江西還是浙江？海南中部的五指山、保亭、瓊中、白沙四個(gè)市縣都是山區(qū)、林區(qū)和黎族為主的民族地區(qū)，各種資源相同或相似，在同一種標(biāo)準(zhǔn)、同一套指標(biāo)下如何創(chuàng)建不同的全域旅游，避免同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)？
只有突破行政區(qū)劃，根據(jù)地脈、文脈、業(yè)脈創(chuàng)建主題化的全域旅游，才可能真正既利于各地、又利于游客。不然，創(chuàng)建全域旅游同以前創(chuàng)建優(yōu)秀旅游城市的區(qū)別只是換了名稱。
如何突破行政區(qū)劃發(fā)展全域旅游，要看擁有共同地脈、文脈、業(yè)脈的不同行政區(qū)域如何以大胸懷謀大格局，既合作創(chuàng)建整體品牌，又分工打造差異化產(chǎn)品；還要看看國(guó)家旅游部門有沒有適合的評(píng)價(jià)和驗(yàn)收全域旅游的指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。
第三道坎：“旅游”自己
全域旅游要突破的第三道“坎”是“旅游”——被游客認(rèn)定的游山玩水、被管理部門旅游企業(yè)所認(rèn)定的接待服務(wù)。多年來，旅游部門與旅游行業(yè)頗有點(diǎn)委屈，好不容易吸引來客人，消費(fèi)收入往往算到其他行業(yè)賬上；為接待游客而進(jìn)行硬件投資，很多也沒算成旅游行業(yè)的功勞。而且，其他管理部門都管旅游，比旅游部門手段更多、權(quán)威更大。但是，游客被宰和投訴，板子一般打在旅游部門身上。因此，旅游部門設(shè)法改變統(tǒng)計(jì)方法來顯示旅游的貢獻(xiàn)，推動(dòng)“旅游+”來擴(kuò)大旅游影響力，從旅游飯店、旅游餐廳、旅游車到旅游廁所，從休閑農(nóng)業(yè)、觀光工業(yè)到文化旅游，從旅游城市、旅游警察到旅游法庭，不知今后會(huì)不會(huì)再創(chuàng)造出旅游政府、旅游人大——香港旅游行業(yè)組織早就叫“旅游議會(huì)”了。
當(dāng)旅游成為人們的生活方式，當(dāng)旅游同各行業(yè)、各領(lǐng)域無縫對(duì)接、結(jié)合以至融合，就不僅僅是“旅游+”而是“旅游融”——真正的處處、時(shí)時(shí)、人人的全域旅游。那時(shí)，或許無需專門的旅游局，人們也“生活方式”得很好——全域旅游使旅游實(shí)現(xiàn)自我突破。
第一道坎：門票經(jīng)濟(jì)
搞全域旅游，要突破門票經(jīng)濟(jì)，這是給人們第一印象的概念。有些人希望景區(qū)門票降價(jià)，最好取消門票——畢竟我國(guó)很多景區(qū)占了公共資源，門票價(jià)卻很高；尤其是有些古村鎮(zhèn)被企業(yè)圍起再加點(diǎn)旅游設(shè)施，也就當(dāng)著景區(qū)賣價(jià)格不菲的門票了——這或許是一種退步。
我也是希望景區(qū)門票降價(jià)，最好取消門票的“有些人”之一。從2008年起，就利用工作之便，建議海南景區(qū)盡可能增加體驗(yàn)活動(dòng)、特色服務(wù)、餐飲、住宿和特色紀(jì)念品銷售，降低門票在總收入中的比例，為門票降價(jià)創(chuàng)造條件，為將來取消門票做準(zhǔn)備。
那些主要靠公共資源的景區(qū)，確應(yīng)還利于民。如果是企業(yè)投資創(chuàng)造的主題景區(qū)當(dāng)然要賣門票——除非他們有更好的贏利模式才不收門票，那叫本事。以前一些公廁收費(fèi)，至今公交車、很多公路在收費(fèi)（海南公路不收費(fèi)——特區(qū)改革的一個(gè)成果），景區(qū)能不收費(fèi)嗎？
搞全域旅游要突破門票經(jīng)濟(jì)不容易，相對(duì)而言還是最容易的第一道坎。企業(yè)如果增加了讓游客樂意消費(fèi)的多種服務(wù)內(nèi)容，門票在收入中的重要性下降，票價(jià)自然會(huì)逐步下降，或者有一天干脆取消。
第二道坎：行政區(qū)域
全域旅游要突破的第二道“坎”是行政區(qū)域。這道“坎”難在創(chuàng)建全域旅游都是行政區(qū)域在抓，國(guó)家旅游局給出的接待人數(shù)、GDP等指標(biāo)也都是針對(duì)行政區(qū)域的。實(shí)際中，一個(gè)完整的旅游“全域”應(yīng)根據(jù)地脈、文脈或者業(yè)脈來確定，由此形成一個(gè)完整的主題區(qū)域。瀘沽湖跨云南、四川，其旅游到底屬于哪個(gè)省的“全域”？徽文化旅游到底屬于安徽、江西還是浙江？海南中部的五指山、保亭、瓊中、白沙四個(gè)市縣都是山區(qū)、林區(qū)和黎族為主的民族地區(qū)，各種資源相同或相似，在同一種標(biāo)準(zhǔn)、同一套指標(biāo)下如何創(chuàng)建不同的全域旅游，避免同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)？
只有突破行政區(qū)劃，根據(jù)地脈、文脈、業(yè)脈創(chuàng)建主題化的全域旅游，才可能真正既利于各地、又利于游客。不然，創(chuàng)建全域旅游同以前創(chuàng)建優(yōu)秀旅游城市的區(qū)別只是換了名稱。
如何突破行政區(qū)劃發(fā)展全域旅游，要看擁有共同地脈、文脈、業(yè)脈的不同行政區(qū)域如何以大胸懷謀大格局，既合作創(chuàng)建整體品牌，又分工打造差異化產(chǎn)品；還要看看國(guó)家旅游部門有沒有適合的評(píng)價(jià)和驗(yàn)收全域旅游的指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。
第三道坎：“旅游”自己
全域旅游要突破的第三道“坎”是“旅游”——被游客認(rèn)定的游山玩水、被管理部門旅游企業(yè)所認(rèn)定的接待服務(wù)。多年來，旅游部門與旅游行業(yè)頗有點(diǎn)委屈，好不容易吸引來客人，消費(fèi)收入往往算到其他行業(yè)賬上；為接待游客而進(jìn)行硬件投資，很多也沒算成旅游行業(yè)的功勞。而且，其他管理部門都管旅游，比旅游部門手段更多、權(quán)威更大。但是，游客被宰和投訴，板子一般打在旅游部門身上。因此，旅游部門設(shè)法改變統(tǒng)計(jì)方法來顯示旅游的貢獻(xiàn)，推動(dòng)“旅游+”來擴(kuò)大旅游影響力，從旅游飯店、旅游餐廳、旅游車到旅游廁所，從休閑農(nóng)業(yè)、觀光工業(yè)到文化旅游，從旅游城市、旅游警察到旅游法庭，不知今后會(huì)不會(huì)再創(chuàng)造出旅游政府、旅游人大——香港旅游行業(yè)組織早就叫“旅游議會(huì)”了。
當(dāng)旅游成為人們的生活方式，當(dāng)旅游同各行業(yè)、各領(lǐng)域無縫對(duì)接、結(jié)合以至融合，就不僅僅是“旅游+”而是“旅游融”——真正的處處、時(shí)時(shí)、人人的全域旅游。那時(shí)，或許無需專門的旅游局，人們也“生活方式”得很好——全域旅游使旅游實(shí)現(xiàn)自我突破。
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