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       今年以來，酒店在線預(yù)訂“江湖”有點亂。先是一些OTA與地方旅游飯店業(yè)協(xié)會起紛爭;緊接著攜程聯(lián)合鉑濤收購了藝龍，讓原有競爭格局發(fā)生了微妙的變化;阿里旅行·去啊平臺、“未來酒店”計劃隨即殺入;然后，開元、城市名人酒店等6大酒店集團成立聯(lián)盟宣稱要聯(lián)合建第三方在線直銷平臺。7月22日，阿里旅行.去啊發(fā)布了一條消息，在宣布前段時間舉辦的“好信用，真5折”活動繼續(xù)進行的同時，指出攜程的“訂酒店，真5折”活動是“自導(dǎo)自演的盜版大片”。此前，阿里的處事風格一直低調(diào)，此次一反常態(tài)地公開叫板攜程，在業(yè)界掀起了不小的波瀾。

　　其實，近幾年大家對酒店在線預(yù)訂領(lǐng)域里攜程、藝龍、去哪兒網(wǎng)的“打打殺殺”早已見怪不怪，而此次令業(yè)界高度關(guān)注的是此消息所釋放的信號——攜程與阿里這兩大巨頭的較量是否就此開啟?新一輪價格戰(zhàn)的戰(zhàn)火是否再將燃起?在線預(yù)訂領(lǐng)域的格局是否會因阿里的高調(diào)加入，有所改變?在未來的“爭戰(zhàn)”中，酒店企業(yè)該何去何從?

　　這不是一起簡單的較量

　　阿里旅行·去啊與攜程等OTA的交手，顯然不是一次簡單的公關(guān)舉措。其實，一系列的爭戰(zhàn)，無不是聚焦在為自己爭取更多的C端(消費者)和B端(酒店)。隨著近幾年OTA與傳統(tǒng)酒店企業(yè)“相愛相殺”的逐漸加劇，“不完全依賴OTA、強化自身直銷能力建設(shè)”越來越成為傳統(tǒng)酒店企業(yè)，尤其是單體酒店的期盼。去年10月底，阿里旅行·去啊平臺上線，提出要讓傳統(tǒng)酒店像眾多賣家在淘寶上開店一樣，在這一平臺上建立自己的B2C直銷渠道，吹響了阿里這一互聯(lián)網(wǎng)巨頭深拓酒店在線預(yù)訂領(lǐng)域的號角。此前。阿里巴巴集團已于去年9月斥資28.1億人民幣入股石基信息，阿里與石基要聯(lián)合搭建面向酒店行業(yè)的云服務(wù)平臺，通過云計算整合酒店的業(yè)務(wù)平臺，為酒店提供包括前臺、餐飲、銷售、客房、中央預(yù)訂、會員運營、數(shù)據(jù)分析等全方位的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

　　今年3月30日，阿里旅行·去啊發(fā)布“未來酒店“戰(zhàn)略，宣稱要攜手酒店同業(yè)打造基于信用體系之上的服務(wù)體驗。“信用住”作為該計劃落地的第一步，在第一階段聯(lián)合芝麻信用上線。其設(shè)計用意為要解決酒店行業(yè)B端和C端的痛點問題。在C端方面，“信用住”中零押金、無擔保、急速退房服務(wù)讓客人體驗值有所提升。而B端方面，其系統(tǒng)直聯(lián)、低傭金、通過支付寶系統(tǒng)脫敏客戶信息并結(jié)算、無須人工信用擔保、一單一結(jié)等又解決了OTA讓酒店面臨的一系列痛點，如：高傭金低效能、信息不暢通、人工信用擔保有可能不安全、臨時變更流程復(fù)雜、賬期長等問題。

　　阿里巴巴航旅事業(yè)群總裁李少華表示，阿里旅行還將整合阿里系“淘系3.5億活躍用戶、芝麻信用、支付寶、花唄、阿里云和石基”等平臺勢能，挑戰(zhàn)傳統(tǒng)OTA模式，“讓傳統(tǒng)企業(yè)扔掉OTA時代的拐棍，把體驗還給用戶，讓酒店運營酒店，未來酒店還有更大想象空間。”

　　而“信用住”也的確讓酒店感受到了好處。在采訪北京亞太花園酒店時，記者了解到，該酒店自7月初加入“信用住”以來，入住率有了明顯的提升。北京亞太花園酒店總經(jīng)理助理尚斌表示，“信用住”給了客人較高的信任度和尊重感，讓客人的入住體驗有所提升，同時，“客人也會更在意自己的信用度。”尚斌舉例說，前幾天一位通過“信用住”入住的客人，因為醉酒不小心把客房的地毯弄臟了，第二天客人主動到前臺要求賠償，這在過去幾乎是很少見的。另外，阿里推出的酒店五折優(yōu)惠，阿里真正地給予了酒店補貼，比如，酒店標準間房價是488元/間夜，在去啊平臺上的售價是244元/間夜，但阿里補貼244元/間夜。“活動期間我們幾乎每天都能銷售出40多間房，其中，使用‘信用住’模式的有10間房以上。”

　　據(jù)了解，截至目前，全國已有近6000家酒店加入“信用住”計劃，香格里拉、喜達屋、金陵、開元、雷迪森、如家、華住、布丁、銀座、易佰等都已加入。

　　在闡述阿里旅行·去啊與OTA的關(guān)系時，阿里用了“競合”一詞，合作是必須的，而競爭也是存在的。有業(yè)界人士表示，攜程深耕酒店在線預(yù)訂領(lǐng)域16年，從來不缺挑戰(zhàn)者。如今，攜程也在與時俱進，利用其投資的由中軟好泰、慧評網(wǎng)重新組合成的眾薈布局;攜程將酒店戰(zhàn)略的基調(diào)定為“成敗關(guān)鍵在于如何更好地服務(wù)酒店及客人”。但是，這一次阿里旅行基于強大資本后臺、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和創(chuàng)新模式的挑戰(zhàn)，確實不容小覷。

　　對未來業(yè)界喜憂共存

　　圍繞著阿里旅行·去啊此次的舉動，以及可能產(chǎn)生的市場影響，近兩天，在和泰微社區(qū)部落的移動端論壇上，業(yè)界人士對此進行了激烈探討。

　　梔子花開(網(wǎng)名)表示，阿里從PMS端、渠道端、支付端、信用端等端口全方位布局完整的酒店商業(yè)王國，攜程也在多方位覬覦并蠶食酒店在線預(yù)訂市場這塊兒蛋糕，酒店行業(yè)未來的走向，可期亦可畏。

　　北京都季酒店管理有限公司總經(jīng)理祖長生認為，自攜程控股藝龍以后，酒店在線預(yù)訂市場格局發(fā)生了相應(yīng)變化，無論是阿里的信用住還是攜程的促銷返現(xiàn)，都呈現(xiàn)出這兩大派系未來的競爭格局。沒有不以實現(xiàn)自己利益最大化目標的企業(yè)，兩大派系未來的競爭在所難免，去哪兒網(wǎng)目前顯得有些勢單力薄，未來是三足鼎立，還是兩虎相爭，只能拭目以待。

　　君亭酒店管理公司執(zhí)行總裁甘圣宏則表示，其實，阿里和攜程根本不是一個層面的競爭關(guān)系，封閉式的OTA寡頭，應(yīng)該是階段性的市場現(xiàn)象。傳統(tǒng)的OTA只是在解決酒店的渠道問題，但沒有推動酒店在業(yè)務(wù)上的轉(zhuǎn)型升級，也沒有提交酒店與客戶的關(guān)系。而以信用住打頭陣的去啊平臺，逐步形成以在線交易、信用出行、服務(wù)鏈接的酒店服務(wù)模式，這將會推動酒店旅游生態(tài)的改變，這才是業(yè)界所要關(guān)注的。對去啊而言，5折活動是吸引客戶進入的入口，真正的競爭在后面。

　　有業(yè)者認為，對阿里而言，電子商務(wù)和金融是其核心。阿里介入酒店行業(yè)真正的目的是在推廣支付寶對高頻次酒店消費領(lǐng)域的滲透，主要做資金流，而攜程則以訂房和其他延伸產(chǎn)品為主業(yè)，雙方的戰(zhàn)爭表面上都是在吸引入口流量，但根本不是為了同一個終極目標而戰(zhàn)。互聯(lián)網(wǎng)+的本質(zhì)是中心化，構(gòu)建客戶與酒店間的平臺，其實質(zhì)是專注客戶服務(wù)，攜程與阿里競爭從某種角度來看，對酒店是好事，可以幫助傳統(tǒng)企業(yè)迎合酒店+互聯(lián)網(wǎng)的營銷新趨勢。

　　但也有業(yè)者對未來表示了擔心：阿里的真5折活動與滴滴、Uber補貼出租車的行為有些類似，當不再有補貼的時候，酒店將會面臨怎樣的局面?阿里旅行在開拓市場的同時，也是在為支付寶拓展應(yīng)用場景，培養(yǎng)用戶的支付習慣。當用戶習慣了在阿里旅行預(yù)訂酒店，自然也就認可了支付寶這個平臺。一旦阿里旅行從預(yù)訂習慣和支付習慣兩方面掌握了用戶，酒店想把阿里旅行的用戶轉(zhuǎn)化成自己的客人將會是一件很有難度的事情。還有的人擔憂，阿里旅行現(xiàn)在是在“放水養(yǎng)魚”，當魚足夠多時，阿里旅行便掌握了更改游戲規(guī)則的話語權(quán)，如同當年淘寶提高對淘寶商戶傭金時，已經(jīng)成“池中之魚”的酒店又應(yīng)該怎樣應(yīng)對? “這將是一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，酒店人必須克服短視近利的思維模式，在制定一個覆蓋面更廣，且包含更多渠道組合的分銷策略的同時，做好內(nèi)功，創(chuàng)新管理，創(chuàng)優(yōu)服務(wù)，提升品牌競爭力，讓越來越多的客人成為酒店的忠實賓客。”

　　業(yè)內(nèi)資深人士沈峰則認為，暫且不論阿里旅行和攜程的得失成敗，至少市場上出現(xiàn)了強有力的競爭者。無論是阿里旅行還是攜程，都是通過掌握酒店的數(shù)據(jù)進而控制了酒店。因此，即便不能充分利用數(shù)據(jù)，也起碼要做到保護數(shù)據(jù)，這可能是酒店的最后一道防線。而問途CEO黃昕認為，無論阿里，還是攜程，都是酒店開展在線營銷的流量入口，而不是酒店開展在線營銷的戰(zhàn)場。對酒店而言，酒店企業(yè)應(yīng)充分利用互聯(lián)網(wǎng)，特別是移動互聯(lián)網(wǎng)，構(gòu)筑好可以和用戶高效溝通、客戶體驗便捷的直銷平臺。而且，分銷和直銷策略應(yīng)圍繞產(chǎn)品和價格體系，結(jié)合運營流程重新規(guī)劃，并注重服務(wù)質(zhì)量和口碑的提升。唯有這樣，才有可能生存下去。

　　可能是被挑戰(zhàn)的次數(shù)太多了，至記者發(fā)稿前，攜程方并未給予此事任何回應(yīng)。有業(yè)界揣測，阿里旅行的公開“挑釁”意在借挑戰(zhàn)“老大”為其真五折活動的營銷“添薪加火”，若攜程有所回應(yīng)必將為其再增宣傳效力。