今年6月將在卡塔爾召開第38屆世界遺產(chǎn)大會，絲綢之路有望被列入世界文化遺產(chǎn)名錄。提到絲路，自然想到駱駝。作為絲綢之路的東方起點之一，洛陽與駱駝有著不解之緣。洛陽八景之“銅駝暮雨”使人想到那屹立在漢魏洛陽城街頭銅駝的雄姿。在出土文物中，駱駝的形象更是一種相當(dāng)普遍的素材。洛陽最后的一支大型駝隊，消失于1931年，距今不足百年！
1 “沙漠之舟”入洛都
駱駝，又稱橐(tuó)駝，主要生長在北方草原，是沙漠運輸?shù)闹匾ぞ撸虼吮环Q為“沙漠之舟”�！渡虝份d，商湯滅夏，開國于西亳（今偃師），以伊尹為宰相，命令北方的大夏、匈奴、月氏等方國，用駱駝、白玉等作為貢物。這是駱駝進(jìn)入中原的最早文獻(xiàn)記載�！赌绿熳觽鳌份d，西周穆王從洛邑遠(yuǎn)巡西域，到達(dá)沙漠邊緣的文山，當(dāng)?shù)厝双I(xiàn)兩百頭駱駝，以幫助周穆王一行，穿越大漠，到達(dá)天山。
但是，駱駝大規(guī)模進(jìn)入中原是從漢代開始的。兩漢時期，絲綢之路進(jìn)一步暢通，駱駝成為西域各國往來于中原的重要運輸工具，駱駝也成為洛陽的�？�。兩漢設(shè)有“牧橐令丞”，專門負(fù)責(zé)京城和西北牧場的駱駝飼養(yǎng)。
北魏崛起于北方草原，擁有龐大的養(yǎng)駝場。這時，出現(xiàn)了一種能日行五百里的“明駝”�！冻皟L載》載，孝文帝確定四大姓為貴族姓氏，隴西李氏恐怕自己家族定不上，于是騎上明駝一天一夜就到了洛陽。
隋唐五代時，出入洛陽的駝隊更是肩隨踵接，駱駝也廣泛應(yīng)用于軍事中。洛陽東城有“夾馬營”，曾是五代時衛(wèi)戍部隊的駐地。這里的軍隊，很善于駝戰(zhàn)。趙匡胤就出生在這里，他深諳駝戰(zhàn)之道。后周世宗顯德四年（公元957年）十一月攻伐淮南時，趙匡胤帶人乘駱駝涉水，遂拔濠州。
北宋時，西京洛陽是一個駱駝集散地，有“駝馬市”。這處專業(yè)交易駱駝和馬的市場相當(dāng)繁華，生意興隆，所以才有人在此新建了豪華的大酒店。
2 駱駝文物遍伊洛
在古代的所有城市中，只有漢魏洛陽城的主街被命名為銅駝街。在兩漢和魏晉時期，銅駝街連接南宮和北宮，是宮城御道。北魏時，這條自閶闔門至宣陽門的銅駝街，成為全城的南北中軸線。
銅駝街因為有兩個巨大的駱駝銅雕而得名。古文獻(xiàn)記載，銅駝如馬形，長、高各一丈；足長二尺；脊有雙峰，如馬鞍。隋唐洛陽城和明清洛陽城都有銅駝街。每當(dāng)盛夏時，夜幕降臨，蒙蒙細(xì)雨中，高低錯落的店鋪掩映在煙雨中，恍若神話世界。因此，“銅駝暮雨”成為洛陽八景之一。
在洛陽出土的陶瓷雕塑中，駱駝的形象更是一種相當(dāng)普遍的素材。北魏常山王元巶墓出土有粉繪駱駝，其背馱著巨大的行囊，同時出土的兩個昆侖俑，頭發(fā)卷曲，身材彪悍。在馬坡的隋墓中，出土有綠釉駱駝和手提水壺、深目高鼻的胡俑，還發(fā)現(xiàn)馱有絲卷、綢布、行囊的阿拉伯駱駝。
唐三彩是唐代洛陽陶瓷藝術(shù)的杰作，從伊拉克的沙瑪拉遺址到蘇丹紅海沿岸的埃扎堡，都發(fā)現(xiàn)了唐三彩器物。正是遠(yuǎn)去的駝隊，帶走了絲綢、茶葉，也帶走了唐三彩，唐三彩的藝術(shù)之美征服了世界。而洛陽出土的三彩駱駝眾多，如1962年洛陽南郊唐墓出土的三彩駱駝牽馬俑，駱駝昂首嘶鳴，牽馬俑深目高鼻虬（qiú）髯（rán），形象逼真。它們展現(xiàn)了一幅絲路花雨、文化交融的歷史風(fēng)情畫卷。
駱駝被視為瑞獸，大唐帝國的畫家們用他們的生花妙筆，畫下駱駝的偉岸風(fēng)姿。2005年，在洛南翠云路兩座唐代壁畫墓中，發(fā)現(xiàn)彩繪駱駝4頭，與真駝大小相差無幾。在駱駝旁邊，還繪有頭戴三角形軟帽的牽駝胡人形象。壁畫技巧高超，線條簡潔流暢，雖經(jīng)千余年仍然色彩絢麗。
洛陽的駱駝文物，正是古代盛世中國和絲路起點的永恒記憶。它們恰似長夜里的星空，令人迷醉，這是一種跨越時空的藝術(shù)之美。
3 洛陽最后的駝隊
蒙元時期，洛陽等處設(shè)有十四道牧地，專門負(fù)責(zé)駝馬牛驢的飼養(yǎng)。蒙元傳送緊急公文和情報，四百里以內(nèi)由驛馬接力傳送，四百里以上則由駱駝星夜投遞，而洛陽為中原驛傳的中心。明清時期，西北駝隊到北京的路上，洛陽仍是重要樞紐。
洛陽最后一支大型官辦運輸駝隊，組建于清同治九年（公元1870年）。在此之前，在沙皇俄國的策劃下，中亞浩罕國軍閥阿古柏侵入新疆，并勾結(jié)甘肅的馬化龍、陜西的白彥虎在陜甘發(fā)動叛亂，除西安等少數(shù)城市外，中國失去了西北半壁江山。清政府任命左宗棠為陜甘總督、任命劉銘傳督辦陜西軍務(wù)，著手收復(fù)西北事宜。他們光復(fù)陜東后，制訂了三面圍攻叛軍的計劃。為了解決運輸問題，劉銘傳派人組建一支駝隊，從洛陽運糧至陜西。
《清穆宗實錄》記載同治九年十一月的諭旨：“劉銘傳奏，西路轉(zhuǎn)運糧石，必須廣購駝只，現(xiàn)已由洛陽派員先赴歸化一帶，收買駱駝一千匹，請飭殺虎口監(jiān)督于駝只到關(guān)時免稅等語。著鐘泰于此項駝只到關(guān)，即按數(shù)驗實，免稅放行。”這一千匹駱駝是從洛陽派人，從歸化（今呼和浩特）購買，要求到殺虎口（山西、內(nèi)蒙古交界處的稅關(guān)）免稅。諭旨要求負(fù)責(zé)此關(guān)口的蒙古八旗將領(lǐng)鐘泰“免稅放行”。
清光緒元年（公元1875年），左宗棠、劉銘傳光復(fù)陜甘，白彥虎率殘匪退入新疆。次年，左宗棠發(fā)動收復(fù)新疆戰(zhàn)役，以蘭州為軍需中轉(zhuǎn)站，共動用29000頭駱駝，這些駱駝是分三路運輸物資進(jìn)入蘭州的，從洛陽出發(fā)或經(jīng)過的應(yīng)不少于5000頭。
清光緒四年（公元1878年），左宗棠收復(fù)新疆后，受命駐軍于西北，軍需物資仍是靠駱駝和騾馬從內(nèi)地運去的。此狀況一直持續(xù)到民國時期。1931年，洛陽到潼關(guān)的鐵路通車，后又通到西安和寶雞，洛陽駝隊從此走進(jìn)歷史。
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