桂林至臺(tái)灣直飛包機(jī)預(yù)計(jì)在今年7月開始全面運(yùn)營(yíng)。目前，南航、臺(tái)灣華航等航空公司有意參與經(jīng)營(yíng)桂林至臺(tái)灣的包機(jī)。
據(jù)了解，每年到桂林旅游的臺(tái)灣游客都維持在40萬人次左右，僅次于廈門。過去由于沒有直航航班，往來兩地的游客長(zhǎng)期由香港或澳門中轉(zhuǎn)，費(fèi)時(shí)費(fèi)錢。2008年桂林被列入第二批6個(gè)直航臺(tái)灣的包機(jī)航點(diǎn)之一，也是目前廣西唯一的包機(jī)直航點(diǎn)，但由于包機(jī)配額等原因，一直未能實(shí)現(xiàn)直航。今年1月，廣西成為第二批大陸居民赴臺(tái)旅游開放區(qū)域，特別是廣西國(guó)旅、桂林國(guó)旅等3家旅行社成為具有經(jīng)營(yíng)赴臺(tái)旅游業(yè)務(wù)資質(zhì)的旅行社后，廣西人赴臺(tái)旅游的市場(chǎng)反應(yīng)十分火熱，航班機(jī)位一度供不應(yīng)求。
5月20日，廣西旅游局組織近120人的“廣西旅游大篷車”乘坐深圳航空公司的包機(jī)從桂林直飛臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)，全程兩小時(shí)。桂林直飛臺(tái)灣的包機(jī)不僅受到在桂臺(tái)商的歡迎，也受到了廣西旅游界人士的歡迎，他們期望桂林直飛臺(tái)灣的包機(jī)能盡快常態(tài)化。
廣西德天旅游聯(lián)盟執(zhí)行主席吳躍偉隨“大篷車”到臺(tái)灣推介旅游，了解到中越邊境游在臺(tái)灣很受歡迎。他特別希望廣西直航臺(tái)灣的包機(jī)盡快運(yùn)營(yíng)。廣西中國(guó)國(guó)際旅行社總經(jīng)理李文寧說，開通直航之后，廣西游客到臺(tái)灣旅游，旅途的時(shí)間大為縮短，行程安排更為靈活，旅行社除了目前推介“環(huán)島8日游” 外，今后將推出更具個(gè)性化的深度游線路，滿足游客的需求。
同時(shí)，記者還了解到，臺(tái)灣旅游界人士還熱切盼望南寧也成為直航點(diǎn)，希望能早日開通到臺(tái)北、高雄的直航班機(jī)，目前有關(guān)方面正在努力。
