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　 1986年10月1日，洛陽黃河大橋收費站成為洛陽最早的公路收費站。2009年1月1日零時，洛陽黃河大橋收費站被撤銷，成為燃油稅費改革實施后河南省撤銷的第一個公路收費站。昨天上午，存在22年的洛陽黃河大橋收費站拆除完畢。
 
　　洛陽黃河大橋收費站昨天拆掉了

　　1月5日上午，“接省交通廳通知，自2009年1月1日零時起停止收費”……醒目的告示牌依然擺放在洛陽黃河大橋收費站兩側路口，所有過往車輛到此都不再停留，直接通過。收費站內(nèi)，原來的收費亭、安全島和攔停車輛的擋桿已被全部拆掉。“我在市區(qū)上班，家住吉利區(qū)，以前一個月經(jīng)過這個收費站，至少要花費300元。去年12月31日晚我聽到消息，還特意來這兒看看，想收集最后一張收費票做個紀念。"費改稅"實施后，我回家只用掏油錢，不用再交各種費了。”一位洛陽市民告訴記者。

　　洛陽市交通局業(yè)務科科長武增民介紹說，去年12月31日下午，洛陽接到省發(fā)改委和省交通廳下發(fā)的文件：自2009年1月1日零時起，洛陽黃河大橋收費站停止征收車輛通行費。洛陽黃河大橋收費站是今年1月1日起實施燃油稅費改革后我省第一個被撤銷的二級公路收費站。

　　收費站將變身超限檢查站

　　洛陽市交通局辦公室副主任莊廣文說，洛陽黃河大橋收費站是洛陽建成最早的收費站，屬于二級收費站。本來按照國家的要求收費年限是20年，洛陽黃河大橋收費站到2006年滿期，因為特殊原因，省里下文件延期了兩年。

　　據(jù)武增民介紹，按去年12月31日接到的省交通廳文件的規(guī)定，洛陽黃河大橋收費站自2009年1月1日零時起停征通行費后，經(jīng)批準可將現(xiàn)有設施改造為治超站，依法治理超限運輸行為，維護道路和橋梁的安全暢通。

　　莊廣文說，為保證洛陽黃河大橋橋梁安全，洛陽交通部門目前已限制載重55噸以上車輛通行，交通部門已在原收費站辦公樓內(nèi)設置了臨時治超檢查點。

　　河南省公路收費站將逐步有序撤銷

　　“省發(fā)改委和省交通廳下文，限令洛陽黃河大橋收費站今年1月1日起停止收費。”莊廣文指著文件告訴記者，近期，我省將對所有政府還貸二級公路收費站進行綜合評審，逐步有序撤站。

　　據(jù)介紹，目前，洛陽境內(nèi)除了高速公路收費站，還有磁澗、首陽山等6個政府還貸的二級公路收費站，按照相關規(guī)定，將逐個撤銷。

　　據(jù)莊廣文介紹，2008年12月15日，交通運輸部已經(jīng)明確表示，將確定逐步取消政府還貸二級公路收費站的可行性時間表，東部經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)有望先取消二級公路收費站，中西部經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)，則會逐步取消。這說明政策實施有先后，需要一個過程。