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　　昨天上午，隨著二廣高速（二連浩特至廣州）大安至寄料段等三段高速（均在洛陽(yáng)至南陽(yáng)之間）的建成通車(chē)，二廣高速河南段正式貫通。這是繼京港澳、大廣高速之后，又一條貫穿我省的南北大通道。沿這條高速穿越河南全境，大貨車(chē)只需5個(gè)小時(shí)，小客車(chē)所用時(shí)間則更短。

　　同樣在昨天上午，連霍高速鄭州至洛陽(yáng)段的改擴(kuò)建正式開(kāi)始，雙向八車(chē)道將使它成為河南省最寬的高速公路之一。

二廣高速貫通全境

　　昨天上午，隨著二廣高速大安至寄料段、寄料至分水嶺段、分水嶺至南陽(yáng)段三段高速建成通車(chē)，二廣高速河南段全面貫通。省交通廳廳長(zhǎng)董永安說(shuō)，二廣高速河南段途經(jīng)我省濟(jì)源、洛陽(yáng)、平頂山、南陽(yáng)四個(gè)省轄市，全長(zhǎng)426公里，從北至南網(wǎng)絡(luò)長(zhǎng)（垣）濟(jì)（源）、連（云港）霍（爾果斯）、鄭（州）少（林寺）洛（陽(yáng)）、南（京）洛（陽(yáng)）、武（陟）西（峽）、蘭（考）南（陽(yáng)）、滬（上海）陜（西安）等7條東西走向的高速公路，無(wú)論是南下北上、東出西進(jìn)都十分便捷，是溝通我國(guó)南北客貨運(yùn)輸?shù)闹匾�通道。沿著這條高速公路，一般大型貨車(chē)沿二廣高速穿越河南全境僅需5小時(shí)左右，小客車(chē)所用時(shí)間則更少。

　　出席通車(chē)儀式的張大衛(wèi)副省長(zhǎng)說(shuō)，二廣高速河南段建成通車(chē)后，前往我國(guó)北方、東南及中南部地區(qū)的車(chē)輛，將會(huì)越來(lái)越多地通過(guò)二廣高速，這會(huì)極大緩解連霍、京港澳兩大國(guó)道主干線的交通壓力。

連霍鄭洛段改擴(kuò)建開(kāi)始

　　昨天對(duì)河南高速來(lái)說(shuō)，可謂雙喜臨門(mén)。因?yàn)�，就在昨天上午，連霍高速鄭洛段改擴(kuò)建也正式拉開(kāi)，雙向八車(chē)道，要建成我省最寬的高速公路之一。

　　董永安說(shuō)，連霍高速公路鄭州至洛陽(yáng)段于1995年12月建成通車(chē)，是我省最早建成的高速公路。建成通車(chē)18年來(lái)，交通量逐年增長(zhǎng)，目前晝夜交通量已達(dá)4萬(wàn)多輛，加之沿線溝壑縱橫、地形復(fù)雜，對(duì)連霍高速的安全產(chǎn)生消極影響。本次擴(kuò)建在原四車(chē)道高速公路兩側(cè)各加寬8米，將成為我省最寬的高速公路之一。

　　該項(xiàng)目計(jì)劃3年建設(shè)完成，總投資約49.1億元，建成后，估計(jì)日通行能力比目前提高兩到三倍，可滿足未來(lái)20年內(nèi)的運(yùn)輸發(fā)展要求。