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    11月18日凌晨，京珠高速公路許昌段發(fā)生一起車禍，一輛懸掛河北牌照的大貨車與前方車輛追尾后突然失控，導(dǎo)致同在一輛貨車內(nèi)乘坐的兩家人5死1傷，高速公路交通因此一度受阻。
　　事故發(fā)生在當(dāng)日5時30分，位于京珠高速公路740公里處。當(dāng)時，事故現(xiàn)場到處是汽車玻璃碎片，一輛懸掛河北牌照的大貨車沖出護(hù)欄，車頭嚴(yán)重變形，四周都是血跡。貨車司機(jī)被先前趕到現(xiàn)場的120醫(yī)護(hù)人員救出，車內(nèi)還有5人被困。由于貨車駕駛室變形嚴(yán)重，市消防支隊二中隊的消防官兵立即用牽引的方法將車門打開，迅速從副駕駛位置抱出兩名女子和一名小男孩，隨后，消防官兵又從駕駛室后座抱出一名男子和一名小男孩。
　　事故發(fā)生后，前方車輛逃逸。交警部門已組成專案組，全力以赴尋找逃逸車輛，查明事故原因，并積極配合有關(guān)部門做好死者的善后處理工作。
　　截至記者發(fā)稿時，事故原因還在進(jìn)一步調(diào)查中。
　　高速交警表示，追尾事故多發(fā)，多是因為跟車太近，但歸根結(jié)底還是駕駛?cè)说臓顟B(tài)問題。有三種狀態(tài)最容易發(fā)生交通事故。
　　一、開車急躁。
　　駕駛員行車時，一定要及時調(diào)整好心態(tài)，切勿急躁。要嚴(yán)格控制速度，不能盲目過快。駕駛員要及時調(diào)整、控制車速，仔細(xì)觀察路面情況，提高警惕，并拉大與前車的車距，謹(jǐn)防追尾。
　　二、自恃技術(shù)高，竟冒險超車。
　　駕駛員在行駛過程中必須保持足夠的行駛距離。在車流密集的路段，有些司機(jī)為了早點兒趕到目的地，他們冒險超車，擾亂了通行秩序，在車流中“蛇形”穿越，這樣最容易追尾。
　　三、疲勞駕駛。
　　疲勞駕駛是追尾事故多發(fā)的另一原因。因為駕駛員長時間行車，疲勞后，觀察、反應(yīng)能力下降，結(jié)果釀成追尾事故。高速公路線行單一，刺激物較少， 疲勞駕駛的駕駛員很容易產(chǎn)生昏昏欲睡的感覺，注意力不集中，影響行車判斷，稍不注意就會造成追尾事故。開車出行一定要合理安排行程，有困意時，要及時進(jìn)高速服務(wù)區(qū)休息，千萬不能勉強堅持。另外，在港灣�？繒r不要忘記打開警示燈，這樣能有效防止追尾事故的發(fā)生。