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　　奧地利航空公司近日對外宣布，由于公司要停飛一部分Ａ330飛機，明年1月7日起，上海至維也納的直飛航班將取消。旅游業(yè)界人士預(yù)估，此舉將使東歐游線的旅客中轉(zhuǎn)出現(xiàn)麻煩，東歐線預(yù)計將提價800元至1000元。


　　上海至維也納的直飛航班是游客進入歐洲的主要中轉(zhuǎn)地，這一航班停飛，雖然對整個歐洲游影響不大，但對東歐游影響較大，上航國旅等旅游業(yè)界人士估算，如經(jīng)法航、意航、漢莎航等，到法、意、德等國中轉(zhuǎn)，或者到荷蘭、丹麥等中歐國家，以及中東的卡塔爾、阿聯(lián)酋中轉(zhuǎn)等將增加燃油稅、機場費等支出，使前往東歐線的每位游客多掏800元至1000元。波及的國家包括奧地利、捷克、波蘭、匈牙利等。

　　無論是西歐游還是東歐游，旅行社大多會把處于歐洲中心的奧地利納入游線范圍，以奧地利為目的地后，既可偏向東部走捷克、匈牙利等東歐航線，也可與法、德、意、盧、摩等串在一起作西歐六國游。因此上海至維也納的直飛航班的停飛，東歐游首當(dāng)其沖會受影響。

　　雖然東歐的不少國家如捷克、匈牙利、波蘭等都不是申根國家，但是歷經(jīng)多年歐洲游熱后，游客西風(fēng)東漸，逐步將目光移向風(fēng)光無限又有神秘感的東歐。上海的主要旅行社青旅、國旅等，都有東歐游。有消息說東歐的一些國家明后年加入申根國之列，屆時客流量會激增。沒有上海至維也納的直飛航班，將使東歐游受到掣肘。

　　上海至維也納的直飛航班目前由奧地利航空公司獨家經(jīng)營，每周的直飛航班有5班。據(jù)稱，停飛這條航線主要因為運營成本較高，奧地利航空的其它長途航線也將大幅裁減，除了上海以外，停飛的還有新加坡、吉隆坡、悉尼、墨爾本等9個航點。