航班延誤維權須“合理不違法” 爭取雙方互利共贏
http://www.zfkbjt.com 2012-5-31 來源：中國網(wǎng) 點擊：次
寧夏銀川河東機場近日由于一架飛機發(fā)生機械事故導致航班延誤，在機場方面積極協(xié)調航空公司為１００多名旅客辦理退、改、簽業(yè)務時，一名旅客與機場工作人員發(fā)生沖突，將一名女員工打傷。
從前幾日見諸報端的拒絕登機到上停機坪攔飛機，再到如今的毆打機場工作人員，不知從何時開始，打鬧成了航班延誤時部分旅客的“拿手戲”。
按理說，航班延誤，影響旅客行程，心里窩火在所難免。但機場是公共場所，是城市乃至國家對外開放的窗口，不是誰家的后花園。打鬧者在維護自身利益的同時，輕則是污染了其他旅客的感官，重則已經(jīng)危害到空港、城市形象和公共利益。
《治安管理處罰法》第二十三條規(guī)定，擾亂車站、港口、碼頭、機場、商場、公園、展覽館或者其他公共場所秩序的，處警告或者二百元以下罰款；情節(jié)較重的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款。
公民自身合法權益受到侵害時，當然應該全力維護，但底線不能威脅到公共安全，不能對其他旅客的生命和財產安全造成干擾，更不能違法。法律沒有例外，無論是什么原因導致航班延誤，都不能成為旅客違反法律規(guī)定、威脅航空安全進行維權的理由。
細細想來，航空公司通過運送旅客來盈利，而旅客則通過航空公司實現(xiàn)順利出行，二者誰也離不開誰。如果航空公司能把航班延誤原因、起飛時間等信息，及時清晰地通知旅客，讓他們遠離種種“不確定”帶來的焦慮，如果旅客能通過合法渠道表達自己的訴求，那么在二者互利共贏的同時，又換來了城市窗口的靚麗多彩，何樂而不為？
從前幾日見諸報端的拒絕登機到上停機坪攔飛機，再到如今的毆打機場工作人員，不知從何時開始，打鬧成了航班延誤時部分旅客的“拿手戲”。
按理說，航班延誤，影響旅客行程，心里窩火在所難免。但機場是公共場所，是城市乃至國家對外開放的窗口，不是誰家的后花園。打鬧者在維護自身利益的同時，輕則是污染了其他旅客的感官，重則已經(jīng)危害到空港、城市形象和公共利益。
《治安管理處罰法》第二十三條規(guī)定，擾亂車站、港口、碼頭、機場、商場、公園、展覽館或者其他公共場所秩序的，處警告或者二百元以下罰款；情節(jié)較重的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款。
公民自身合法權益受到侵害時，當然應該全力維護，但底線不能威脅到公共安全，不能對其他旅客的生命和財產安全造成干擾，更不能違法。法律沒有例外，無論是什么原因導致航班延誤，都不能成為旅客違反法律規(guī)定、威脅航空安全進行維權的理由。
細細想來，航空公司通過運送旅客來盈利，而旅客則通過航空公司實現(xiàn)順利出行，二者誰也離不開誰。如果航空公司能把航班延誤原因、起飛時間等信息，及時清晰地通知旅客，讓他們遠離種種“不確定”帶來的焦慮，如果旅客能通過合法渠道表達自己的訴求，那么在二者互利共贏的同時，又換來了城市窗口的靚麗多彩，何樂而不為？
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