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　　帶游客購物是導游或司機獲取利潤的重要手段 新華社

　　到麗江騎馬的人也不少 新華社

　　繼海南、泰國等地跟團游曝光零負團費后，“麗江自由行”也開始了零負團費——在往返機票就需要700多元的情況下，重慶某些旅行社居然報出800元的超低價格。

　　據了解，目前我市的麗江自由行價格根據時段不同在800元~950元左右，負團費最高已經達到了500元。

　　日前，記者電話咨詢了我市某旅行社。該社稱，本月12日出發(fā)的“麗江自由行”團隊價940元。這940元包含了下列費用：重慶到麗江的往返機票、機場建設費100元、4晚麗江古城客棧標間、麗江機場到客棧的接機。

　　該社還稱，由于機票折扣不一樣，本月19日左右出團的“麗江自由行”只要800元就可以成行。

　　940元真夠用嗎？記者隨后咨詢了相關費用。從訂機票處問到，12日出發(fā)16日回重慶的往返機票價格在770元左右；古城客棧標間每晚至少60元；機場接機100元左右。算下來一共1110元。

　　這樣看來，不管是800元還是940元的“麗江自由行”，成本明顯大于游客的付出。

　　那么，虧本的生意誰會做呢？

　　其實，組團旅行社不會虧。因為他們的組團報價會比機票高幾十元，這高出的幾十元就是他們的利潤。

　　接下來，組團旅行社就把機票錢或團隊交給麗江當?shù)氐牡亟由�。地接社再以每位收游�?00~500元“人頭費”的方式，把游客“賣”給當?shù)氐膶в位蛩緳C。地接社負責支付游客的住宿費，在收了“人頭費”后，就可以從每位游客身上“摸”幾十元的利潤。

　　導游或司機“接”到團隊后，按說是不能參與“自由行”的。那如何能從游客身上弄到錢呢？業(yè)內人士向記者曝光了個中內情。

　　他稱，在游客到麗江自由行的過程中，導游或司機會抓住唯一可以和游客接觸的機會——將游客從麗江機場接到麗江城的路上。這個時候，導游或司機會向游客介紹當?shù)氐娜宋牡乩恚扑]游客去耍的或購物的地方。

　　在麗江游玩，游客只能以項目掛牌價買票，但導游或司機可以拿到同行價。只要自由行的游客同意導游或司機第二天帶他去耍，他們幫游客買票就能吃差價。大玉龍景區(qū)掛牌價190元，同行價170元，差價20元；束河古鎮(zhèn)掛牌價50元，同行價40元，差價10元。娛樂項目利潤更高，茶馬古道騎馬按圈數(shù)算，掛牌價200元，同行價只要50元；拉什海劃船一次掛牌價80元，同行價20元；麗水金沙演出掛牌價120~300元不等，同行價30~100元不等。

　　此外，導游或司機還會介紹游客去買玉器或藥材。這些地方的回扣高達70%以上，有的游客一次就要買幾千元的東西，那回扣就可觀了。

　　一般說來，導游或司機會先推薦游客去看一場麗水金沙的演出。只要游客同意去，在接送看演出的過程中就繼續(xù)兜售其他項目。

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　　零負團費問題多

　　所謂零負團費，就是指游客付給旅行社的費用明顯低于成本價。為此，旅行社只得以少帶游客看景點，多讓游客參加自費項目和購物，并收取自費場所供應商的“回扣”來賺錢。由此，游客即陷入高價陷阱。

　　1月30日，上海赴美旅游團發(fā)生車禍導致人員傷亡。因為出車禍那一天是自費旅游時間，旅游業(yè)內人士紛紛認為，“釣魚”性質的“零負團費”旅游模式是這場悲劇的罪魁禍首。

　　零負團費4宗“罪”

　　上海市旅游委專家總結了“零負團費”的4種“貓膩”。 

　　一、重要景點不列在行程安排中，到達旅游目的地后，以自費項目形式向游客推薦。 

　　二、旅行社在廣告和報價中故意模糊游覽的景點，在旅途中導游不斷加收費用。

　　三、在合同日程外安排過多的購物點，強制或變相讓游客購買質價不符的商品。 

　　四、在游覽日程中大量安排自費項目，隨意調換或減少景點。 

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　　自由行別再砸牌子

　　跟團旅游曾經是最受歡迎的出游方式。但跟團游進店太多，壓縮了游玩時間，引起游客不滿。為此，越來越多的游客選擇了自由行。

　　可自由行現(xiàn)在也開始搞負團費了，本來希望根據自己的安排游玩的游客，在導游或司機的勸說下，也變得不自由了。一會要看演出，一會要騎馬，一會還要去買藥材。

　　據了解，“麗江自由行”的價格以前一直在1700元以上，應該說這個價格很陽光。自從2008年6月后，金融危機導致旅游市場不景氣，“麗江自由行”價格陡降到900元左右。于是，亂七八糟的東西事兒就來了。

　　縱觀旅游發(fā)展史，一旦出現(xiàn)負團費，導游或司機將“非常主動”地誘導游客去購物或參加自費項目。而購物或自費項目占了游客大多時間后，旅游質量立刻會受到影響，旅游牌子被砸就是遲早的事。海南游、泰國游此前盛行的負團費都說明了這個事實。

　　所以，盡管目前“麗江自由行”在我市一個星期要收客200人左右，但不得不提醒：別又砸了自由行的牌子。