“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一隧”建成試通車
http://www.zfkbjt.com 2008-12-29 來(lái)源： 點(diǎn)擊：次
被譽(yù)為“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一隧”的武漢長(zhǎng)江公路隧道28日通車試運(yùn)行。這是繼51年前建成“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋”武漢長(zhǎng)江大橋之后，我國(guó)在長(zhǎng)江中部特大中心城市武漢成功修筑的第一條長(zhǎng)江公路隧道。
“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一隧”的建成，是長(zhǎng)江過江交通建設(shè)史上的又一座里程碑，標(biāo)志著長(zhǎng)江過江隧道迎來(lái)了“江上架橋、水面行船、江底通隧”的“三維”時(shí)代。武漢長(zhǎng)江公路隧道全長(zhǎng)3.63公里，工程概算投資20.5億元，為雙線雙車道，設(shè)計(jì)行車時(shí)速為50公里，是我國(guó)修建的第一條長(zhǎng)江公路隧道，也是目前我國(guó)地質(zhì)條件最復(fù)雜、工程技術(shù)含量最高、施工難度最大的江底隧道工程。
據(jù)武漢長(zhǎng)江隧道總設(shè)計(jì)師肖明清介紹，武漢長(zhǎng)江隧道在國(guó)內(nèi)首次采用了雙道管片（防水圈）防水，雖處于長(zhǎng)江水位57米之下，但可保證隧道100年不漏水。 （據(jù)新華社）
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