鄭州：至武漢2小時 至北京2.5小時
http://www.zfkbjt.com 2008-9-6 來源：河南日報 點擊：次
9月5日，石武鐵路客運專線河南段工程征地拆遷動員大會在省政府舉行，省國土資源廳與沿線8個省轄市人民政府簽訂征地拆遷實施協(xié)議，這意味著石家莊至武漢鐵路客運專線項目已正式進入實施階段。
記者從會上獲悉，石家莊至武漢鐵路客運專線是京廣鐵路客運專線的重要組成部分，是國家規(guī)劃的“四縱四橫”鐵路快速客運網的主骨架之一；正線全長840.7公里，其中河南段546公里（含鄭西貫通線39公里），貫穿8個省轄市、28個縣（市、區(qū)）和83個鄉(xiāng)鎮(zhèn)；共新設安陽東、鶴壁東、新鄉(xiāng)東、鄭州東、許昌東、漯河西、駐馬店西、明港東、信陽東9個車站；新建特大、大、中橋梁90座、420.5延長公里，占線路全長的83%；設計速度目標值350km/h；批準總概算745億元，其中靜態(tài)投資616億元；河南省負責征地拆遷工作和相關費用，作為股份納入項目投資。省部要求，今年10月全線開工，鄭州以南工期39個月，2011年12月31日投入運營；鄭州以北45個月，2012年6月30日投入運營；全線需要征地約27000畝，拆遷房屋面積約190萬平方米。
項目建成后，石家莊至鄭州間客車旅行時間將由目前的3.3小時縮短至1.3小時；鄭州至武漢間由4.5小時縮短至2小時以內；鄭州至北京間有望實現(xiàn)2.5小時內達到。對方便旅客出行，繁榮沿線經濟，加快河南經濟社會發(fā)展具有重大意義。
記者從會上獲悉，石家莊至武漢鐵路客運專線是京廣鐵路客運專線的重要組成部分，是國家規(guī)劃的“四縱四橫”鐵路快速客運網的主骨架之一；正線全長840.7公里，其中河南段546公里（含鄭西貫通線39公里），貫穿8個省轄市、28個縣（市、區(qū)）和83個鄉(xiāng)鎮(zhèn)；共新設安陽東、鶴壁東、新鄉(xiāng)東、鄭州東、許昌東、漯河西、駐馬店西、明港東、信陽東9個車站；新建特大、大、中橋梁90座、420.5延長公里，占線路全長的83%；設計速度目標值350km/h；批準總概算745億元，其中靜態(tài)投資616億元；河南省負責征地拆遷工作和相關費用，作為股份納入項目投資。省部要求，今年10月全線開工，鄭州以南工期39個月，2011年12月31日投入運營；鄭州以北45個月，2012年6月30日投入運營；全線需要征地約27000畝，拆遷房屋面積約190萬平方米。
項目建成后，石家莊至鄭州間客車旅行時間將由目前的3.3小時縮短至1.3小時；鄭州至武漢間由4.5小時縮短至2小時以內；鄭州至北京間有望實現(xiàn)2.5小時內達到。對方便旅客出行，繁榮沿線經濟，加快河南經濟社會發(fā)展具有重大意義。
作者：楊 凌
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