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    記者從中國鐵路總公司獲悉，為期62天的2016年鐵路暑運于日前啟動，從7月1日起至8月31日止。暑運期間，全國鐵路預計發(fā)送旅客5.6億人次，同比增加5550萬人次，日均發(fā)送旅客903萬人次，增長11%。

    今年，為滿足人民群眾日益增長的出行需求，鐵路部門深入推進供給側(cè)結構性改革，全國鐵路于5月15日實施了新的列車運行圖，加大京滬、京廣、滬昆等高鐵線路開行密度，增開“朝夕”高鐵列車、地級市間始發(fā)終到普速列車和中西部地區(qū)旅客列車，鋪畫69條旅游專列運行線，鐵路客運服務供給的品質(zhì)和效率得到進一步提升，旅客出行更加方便快捷。近期，鐵路部門還組織深入推進客運服務質(zhì)量年活動，以列車開行、餐飲服務、站車秩序、站車衛(wèi)生、設備設施、服務環(huán)境、服務態(tài)度等為重點，打造溫馨服務模式，進一步提升服務質(zhì)量。

    今年暑運，為實現(xiàn)“安全出行、方便出行、溫馨出行”常態(tài)化的目標，鐵路部門統(tǒng)籌安排運輸能力，做好旅客運輸服務保障工作，最大限度滿足廣大旅客出行需求，除日常開行的旅客列車外，鐵路部門還安排增開跨鐵路局中長途旅客列車44.5對，高鐵、客運專線實行高峰運行圖。

    2016年暑期北京南站預計發(fā)送旅客837.8萬人，日均13.5萬人，與去年同比增長12%。

    今年暑運客流將呈現(xiàn)兩個特點：①“客流持續(xù)走高”。暑運期間，由于旅游、商務客流需求持續(xù)旺盛，北京南站客流量將明顯高于日�？土鳎掷m(xù)保持較高水平。 ②“兩次客流高峰”。7月上、中旬學校陸續(xù)放假，學生流、旅游流與商務客流疊加，將形成暑期運輸?shù)谝淮胃叻濉?月中下旬，隨著學生開學日期臨近，學生流、旅游流再次交織，形成暑運第二次客流高峰。

    為應對今年暑運大客流，北京南站首先在運能安排上，增開11對動車組列車。北京南站京津城際日常將開行88對列車，周末開行91對列車。暑運期間京滬高鐵均執(zhí)行108對周末運行圖。此外，北京南站還將加開11對動車組列車。

    其次，在售票服務上，本著為旅客著想的原則，北京南站將增開功能售票窗口，增加引導幫扶人員，幫助旅客迅速購取車票，辦理改簽、退票、掛失補等相關業(yè)務，組織旅客合理利用自動售票機和人工售票窗口，提高購票速度。

    在客運服務方面，加強老幼病殘孕重點旅客愛心服務。在“潤秋愛心博客”的基礎上，拓寬車站官方微博、愛心服務熱線等信息渠道，為預約旅客提供“專人接送、�？谫徠�、�？谌∑�、專區(qū)候車、專門進站、專業(yè)交接”的“愛心一條龍”服務。旅客朋友可提前一天進行預約。此外，車站還將在各個進站口、咨詢臺、服務專區(qū)、檢票口、出站口、長大電扶梯、特別是站臺重聯(lián)動車組連接處等關鍵部位重點盯控，維護旅客乘降秩序，及時發(fā)現(xiàn)并幫扶有需要的重點旅客。（）