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        12月2日，同程旅游出境游事業(yè)部CEO柳青向途牛公開發(fā)布挑戰(zhàn)書，途牛隨后宣布與驢媽媽達(dá)成戰(zhàn)略合作，兩消息一出，為近兩日鬧得沸沸揚揚的同程途牛大戰(zhàn)再添一把火。頭一天，多家媒體爆出途牛“封殺”同程供應(yīng)商，隨后，兩家公司高管相繼隔空對戰(zhàn)。

　　據(jù)了解，途牛一直專注于出境游，而同程以門票業(yè)務(wù)為主，兩家公司突然爆發(fā)戰(zhàn)爭則源于同程計劃進(jìn)軍出境游業(yè)務(wù)，而供應(yīng)商成為兩家首先爭奪的對象。從利潤角度考慮，出境游也是旅游業(yè)務(wù)中的高利潤來源之一，同程對于出境游虎視眈眈。而途牛選擇在此時與驢媽媽戰(zhàn)略合作，則試圖借助驢媽媽的門票、周邊自駕游殺入同程的優(yōu)勢業(yè)務(wù)——門票。

　　今年，在線旅游行業(yè)正從業(yè)務(wù)差異化階段邁入業(yè)務(wù)交叉時代：同程殺入途牛的優(yōu)勢業(yè)務(wù)出境游；攜程今年發(fā)力開放平臺，打入了去哪兒“地盤”；去哪兒同樣涉足酒店直銷，與攜程同臺競技。

        攜程預(yù)計巨虧業(yè)界嘩然

　　按照慣例，業(yè)績好的上市公司往往率先發(fā)布財報，特別是各行各業(yè)的龍頭老大。多年來，攜程一直保持此項殊榮。但直到11月26日，攜程才披露2014年Q3（第三季度）財報，落在藝龍、途牛之后，只比去哪兒早了一周。

　　財報顯示，去哪兒2014年Q3凈虧損5.662億元，較前一季度的4.216億元繼續(xù)擴大。但與虧損相伴相生的是機票酒店業(yè)務(wù)的高速增長。去哪兒Q3總營收為5.011億元，同比增長107.8%，P4P（按效果付費項目）中，機票以及機票相關(guān)收入為3.121億元，同比增長104.1%，酒店收入為1.117億元，同比增長98.1%。

　　與此同時，“虧損換市場”力度也引起業(yè)內(nèi)警惕，尤其是傳統(tǒng)老大攜程。三季度，攜程利潤繼續(xù)下滑，只剩下8800萬元人民幣，同比下降71%，環(huán)比下降3%。攜程首席戰(zhàn)略官武文潔在電話會議中也透露，預(yù)計四季度將虧損，營業(yè)利潤率-12%至-17%，如果取中間水平-15%，則環(huán)比下滑26%，同比下滑35%。此言一出，引起一片嘩然，畢竟這是攜程上市11年來的首次單季虧損。

　　勁旅咨詢認(rèn)為，第三季度，攜程運營成本較去年同期增加了5.9億元，是攜程凈利潤下降的主要原因之一。勁旅網(wǎng)CEO魏長仁認(rèn)為，去哪兒每季度虧損數(shù)億元來實現(xiàn)超百分百的增速無疑讓攜程感到壓力。“今年來，攜程利潤持續(xù)出現(xiàn)下滑，到Q3只剩幾千萬，不如放手一搏。否則，按去哪兒的增速，只需幾個季度便可能實現(xiàn)趕超。”

　　攜程董事會主席兼首席執(zhí)行官梁建章也表示，“2014年是攜程的投資年，攜程會追求市場份額的最大化，短期利潤率不是我們的主要目標(biāo)，未來還將為了長遠(yuǎn)的競爭優(yōu)勢與市場份額做更多謹(jǐn)慎而果斷的投資。”

　　巨額虧損換高速增長

　　業(yè)務(wù)互相滲透，規(guī)模不斷擴大帶來的后果之一便是大面積虧損。去哪兒剛剛公布的財報顯示，第三季度歸屬于股東的凈虧損為5.662億元人民幣；藝龍?zhí)潛p5830萬元，途牛虧損1.034億元。

　　有分析師指出，隨著去哪兒網(wǎng)單季度虧損進(jìn)入5億元時代，實現(xiàn)連續(xù)兩個季度營收超過100%的增長，是在行業(yè)陷入低利潤乃至負(fù)利潤競爭期的戰(zhàn)略選擇。

　　從營收來看，攜程前三季度以凈營收54億元居首；去哪兒前三季度總營收為12億元；藝龍為8.4億元；途牛為26億元，但因其業(yè)務(wù)為差價模式，毛利較低。凈營收的增速方面，攜程今年前三個季度的同比增速分別為36%、38%、38%；去哪兒分別為83.6%、127.3%、107.8%；途牛分別為56%、84.9%、85.6%；而藝龍增長最慢，前三個季度的同比增速分別為13%、25%、2%。

　　顯然，攜程在基數(shù)龐大的基礎(chǔ)上仍能保持快速增長，而去哪兒在二、三季度出現(xiàn)了3位數(shù)的增長，為各家最高。

　　財報顯示，三季度去哪兒網(wǎng)機票和酒店業(yè)務(wù)也實現(xiàn)了高增長。機票以及機票相關(guān)收入為3.121億元，同比增長104.1%，主要得益于總機票量增長57%以及單張機票平均收入增長30%；酒店業(yè)務(wù)營收為1.117億元，同比增長98.1%，主要得益于酒店間夜總數(shù)實現(xiàn)了84.6%的增長，以及每間夜平均收入增長7.3%。

　　去哪兒網(wǎng)CEO莊辰超表示，去哪兒網(wǎng)在酒店直銷業(yè)務(wù)上取得的成績尤為振奮人心，這得益于酒店直銷網(wǎng)絡(luò)的迅速擴張和技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，三季度酒店直銷量占其酒店業(yè)務(wù)總量的比例已達(dá)51%。

　　拖垮對手才能成贏家

　　據(jù)幾家上市公司財報披露的幾項支出（不同公司統(tǒng)計項不同）數(shù)據(jù)顯示，攜程前三季度的支出超過35億元；去哪兒前三季度的支出超過20億元，已經(jīng)超過同期的總營收；途牛前三季度的支出超過4億元。相比去年同期，均出現(xiàn)大幅度增長。

　　其中，支出增長幅度最大的項為產(chǎn)品開發(fā)和市場營銷（銷售）費用。產(chǎn)品開發(fā)方面，攜程僅三季度支出同比上升83%，去哪兒同比上升153.1%，途牛同比上升198.0%；市場營銷（銷售）費用方面，攜程、去哪兒、途牛第三季度分別同比增長69%、189.6%和206.1%。三家公司這兩項支出的增速幾乎全部超過營收的增速。

　　據(jù)了解，大部分的投入在于技術(shù)和新建團隊的開支。去哪兒今年新增目的地事業(yè)部，加上其他人員，員工增加數(shù)千人；攜程同樣設(shè)立很多創(chuàng)新部門，在資本投入上均加大力度。同時，因爭奪用戶和市場份額，各家公司在營銷方面通過1元門票、返現(xiàn)、大促等方式不斷加碼。

　　各OTA巨頭之間的充分競爭，同時也帶來了更高的成長速度和更大的在線旅游市場規(guī)模，它們所面對的挑戰(zhàn)僅僅在于，在被價格戰(zhàn)拖垮之前，確立自己的行業(yè)地位和競爭壁壘。

　　勁旅咨詢分析認(rèn)為，隨著行業(yè)全面負(fù)利潤，意味著包括攜程也可以在投入時不用再更多關(guān)心凈利潤情況，預(yù)期攜程投入的力度將快速加大，這給本已經(jīng)競爭激烈的在線旅游行業(yè)再添一把火，接下來，攜程、去哪兒、阿里旅行-去啊、藝龍、途牛以及拿到C輪B輪投資的螞蜂窩、佰程等競爭格局將更加多元化、競爭的態(tài)勢更白熱化，哪幾家能堅持到最后成為贏家，可能需要“團隊+資本+運氣”。