１月１６日下午，鄭州市火車站與鄭州市長途汽車中心站簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，這對多年不相往來的競爭對手“喜結(jié)連理”。
■資源共享方便旅客
根據(jù)雙方簽訂的協(xié)議，鄭州火車站和長途汽車中心站，在車次時(shí)刻表、電子顯示屏、站內(nèi)廣播等媒介上，同時(shí)宣傳雙方的交通運(yùn)輸信息。以后旅客去一個(gè)車站，就可獲知火車、汽車兩方面的車次信息了。
據(jù)了解，此前，雙方的車次時(shí)刻表都已印上了列車班次和汽車車次。為進(jìn)一步方便旅客，雙方計(jì)劃在對方的售票廳內(nèi)設(shè)立售票窗口，使旅客在任一個(gè)站內(nèi)既可買到火車票，又可買到汽車票。
另外，在春運(yùn)、暑運(yùn)等客流高峰期，火車站廣場將開設(shè)“公鐵聯(lián)合服務(wù)臺”，為旅客提供幫助。客流高峰時(shí)，雙方將積極合作，及時(shí)疏散旅客，如果一方運(yùn)力不足，可向?qū)Ψ缴暾垍f(xié)助，增加運(yùn)力。
■公鐵聯(lián)姻合作雙贏
據(jù)了解，公鐵合作，鄭州不是首家。在２００６年春運(yùn)期間，廣州部分公路客運(yùn)站也推出“公鐵聯(lián)運(yùn)”，在廣東發(fā)往外地的７趟列車上，乘客可購買汽車票。在山東省營口港，港鐵合作也已經(jīng)有多年歷史，實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ)，發(fā)揮出很強(qiáng)的區(qū)域優(yōu)勢。實(shí)現(xiàn)公鐵聯(lián)運(yùn)，正是鄭州交通市場的需求。
“鐵路運(yùn)輸以省外中長途為主，而公路運(yùn)輸以省內(nèi)中短途為主，鄭州中心站是鄭州最大的長途汽車站，兩者雖然有競爭的一面，但也有天然的互補(bǔ)性，兩者合作才能互利互惠�！编嵵莼疖囌疽晃桓闭鹃L說。
■應(yīng)對春運(yùn)突發(fā)事件
近年來，鄭州市鐵路、公路客運(yùn)量日益增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，２００６年鄭州火車站旅客發(fā)送量２０００萬人次，增長約７．６％；鄭州長途汽車中心站的旅客發(fā)送量也達(dá)到１３００萬人次。一旦出現(xiàn)嚴(yán)重的雨雪天氣，旅客就容易滯留。
日益增長的客運(yùn)量，要求鄭州市火車站與汽車站相互合作�！埃玻埃埃赌�，長途汽車中心站最多的一天發(fā)送旅客８．４萬人，而平時(shí)中心站的旅客發(fā)送量只有４萬人左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們的承受能力。今后再遇到類似情況，我們只要與火車站一起分流乘客，就可以解決大量旅客滯留問題�！编嵵菔虚L途汽車中心站站長賈煒說。
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