明年年底將穿城而過的鄭西客運專線,會穿上一件“隔音罩”,夜里的噪音不會超過60分貝。
作為全國鐵路樞紐的鄭州,未來將有鄭西、石武兩條客運專線穿城而過,時速都在300公里,如果不采取措施,住在鐵路沿線的居民就遭殃了。
近日,國家環(huán)保部公布了新修訂的《聲環(huán)境質量標準》,其中就規(guī)定新建鐵路干線兩側的噪聲在白天不得超過70分貝,晚間不得超過60分貝。新標準將于10月1日起實施。
昨天,記者從鄭西客運專線工程指揮部了解到,明年年底,鄭西客運專線將投入運營。列車最高時速300公里,經過市區(qū)時會減慢速度,但仍能產生很大噪音。
鄭西客運專線工程指揮部相關負責人介紹,客運專線經過市區(qū)時,會在鐵路兩旁搭建特殊材料制成的聲屏障,“就像京滬高鐵那樣,給高速列車穿上‘隔音罩’。”
新的客運專線除了穿上“隔音罩”,還利用鋪設無縫鐵軌,在沿線加裝消聲器,鋪設減震墊等措施,消除原有的“咯噔”聲,降低噪音對附近居民的影響。
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分貝對照表
音量 類比
130分貝 噴射機起飛聲音
110分貝 螺旋槳飛機起飛聲音
105分貝 永久損傷聽覺
100分貝 氣壓鉆機聲音
90分貝 嘈雜酒吧環(huán)境聲音
85分貝及以下 不會破壞耳蝸內的毛細胞
80分貝 嘈雜的辦公室
75分貝 人體耳朵舒適度上限
70分貝 街道環(huán)境聲音
50分貝 正常交談聲音
20分貝 竊竊私語