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    2011年12月26日，鄭州機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破1000萬(wàn)人次，標(biāo)志著鄭州機(jī)場(chǎng)已躋身國(guó)內(nèi)大型空港和繁忙機(jī)場(chǎng)行列。2012年、2013年，鄭州機(jī)場(chǎng)旅客年吞吐量突破1000萬(wàn)人次所需要時(shí)間都在10個(gè)月以上。而截至今年8月21日，鄭州機(jī)場(chǎng)旅客年吞吐量就達(dá)到1002萬(wàn)人次，是三年來(lái)鄭州機(jī)場(chǎng)跑進(jìn) “中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量千萬(wàn)人次俱樂(lè)部”速度最快的一年。

    出港航班客座率超82%，為歷年最高

    河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)發(fā)布的一組最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至今年8月21日，鄭州機(jī)場(chǎng)旅客年吞吐量為1002萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)24%，國(guó)際地區(qū)航線旅客吞吐量達(dá)到54 萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)40%，而2012年全年才42萬(wàn)人次。進(jìn)出港的旅客基本持平，其中出港旅客為560萬(wàn)人次，進(jìn)港旅客為441萬(wàn)人次。

    鄭州機(jī)場(chǎng)在躋身國(guó)內(nèi)大型空港和繁忙機(jī)場(chǎng)行列后，構(gòu)建中原融入世界的空中橋梁日漸繁忙，航線更多了，乘坐飛機(jī)的人越來(lái)越多，今年前8個(gè)月，鄭州機(jī)場(chǎng)出港航班的客座率超過(guò)82%，同比增長(zhǎng)1.2個(gè)百分點(diǎn)，如此高的航班客座率，是歷年中最高的一次。

    鄭州機(jī)場(chǎng)的航線網(wǎng)絡(luò)布局更加完善，在機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的客運(yùn)航空公司達(dá)23家，開(kāi)通客運(yùn)航線133條，其中國(guó)內(nèi)航線118條、國(guó)際地區(qū)航線15條，基本形成覆蓋全國(guó)和東南亞干支結(jié)合的航線網(wǎng)絡(luò)。

    9月26日起，鄭州到香港機(jī)票只需420元

    河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，今年下半年，鄭州機(jī)場(chǎng)力爭(zhēng)再引進(jìn)5家客運(yùn)航空公司，新增5個(gè)通航城市，新開(kāi)10條航線。

    主要措施有，首先，加快發(fā)展“快線+中轉(zhuǎn)”模式，進(jìn)一步完善鄭滬、鄭昆空中快線，加快開(kāi)通鄭州至國(guó)內(nèi)其他干線機(jī)場(chǎng)的空中快線，鼓勵(lì)各家航空公司設(shè)計(jì)、優(yōu)化經(jīng)鄭中轉(zhuǎn)產(chǎn)品，大力開(kāi)拓低成本航空市場(chǎng)，吸引東海航空、大連航空、吉祥航空、香港快運(yùn)等航空公司以“低成本模式”進(jìn)駐鄭州機(jī)場(chǎng)。

    統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，河南省往來(lái)香港從事商業(yè)、文化交流、旅游的人數(shù)每年超過(guò)100萬(wàn)人次。香港快運(yùn)航空今年8月中旬宣布，自2014年9月26日起，正式開(kāi)通鄭州往返香港航線，從鄭州到香港僅需420元，香港快運(yùn)航空推出鄭州航點(diǎn)后，將使更多省內(nèi)游客有機(jī)會(huì)搭乘香港快運(yùn)航空，以低廉的票價(jià)享受國(guó)際一流的服務(wù)。

    其次，鄭州機(jī)場(chǎng)將力爭(zhēng)東航、廈航、深航等航空公司增加鄭州過(guò)夜飛機(jī)，協(xié)助推進(jìn)東航、廈航鄭州運(yùn)營(yíng)基地建設(shè)。