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        近期，有市民想讓“鄭在辦”服務平臺幫忙打聽一下，鄭州世紀歡樂園究竟何時能夠改造完成，重新開園。

中原“迪士尼”，亞洲“倫敦眼”

        世紀歡樂園在21世紀初是不可比擬的存在。那時有人比喻：“對鄭州人來講，世紀歡樂園熟悉得就像戀人，曠日持久的那種。”一說去哪玩，張口就是：世紀歡樂園見!

        鄭州世紀歡樂園在當時名噪一時，園區(qū)創(chuàng)建于世紀之交，是鄭州市迎接二十一世紀的紀念性工程，故定名為“鄭州市世紀公園”，后來被公司承包后改名為“世紀歡樂園”。曾是鄭州首家世界級大型主題樂園，建于2004年，占地660畝，投資總額達6.8億，擁有游樂項目50余項，還建有曾經(jīng)亞洲最高的摩天巨輪，這在19年前，可以媲美迪士尼了。

        在官方宣傳里，鄭州世紀歡樂園是“世界第一、中國唯一”的大型火車文化主題公園。園區(qū)建設以鐵路發(fā)展為主線，以一條長3000多米的環(huán)園鐵路為連線，建有工業(yè)倫敦站、南美雨林站、阿拉伯古堡站等九大站區(qū)，并陳列著多部各種類型的退役火車頭實物和不同年代不同型號的火車模型。兩列古老的蒸汽機車牽引的火車載著游客領略各國景色風情，讓游客從中收獲“乘火車游天下，一日玩遍全世界”的雙重體驗 。

        2004年建成時，這里有亞洲最高的摩天輪——倫敦之眼，舒適的透明吊箱帶游客進入一覽無遺、極目天舒的藍天之上，欣賞鄭州美景。不論白天還是夜晚，都是最好的選擇。豐富的游玩項目，便利的交通，每逢周末或重要節(jié)日，世紀園內(nèi)必定是人頭攢動。

“我的青春小鳥一樣不回來”

        作為當時最大的火車文化主題公園，門票曾經(jīng)賣到120元/人。后因設施陳舊和經(jīng)營問題，在方特歡樂世界進駐鄭州后，歡樂園慢慢人氣不再，來游玩的人少了。

        2004年的春節(jié)，它第一次開園，每天有上萬人擁入；2010年的秋天，它悄悄升級改造，打包了百萬人的快樂;2017年的夏天，它被取消4A景區(qū)資質(zhì)，開始自救挽留游客;2020年春天，世紀歡樂園租約到期，停止經(jīng)營，正式宣布關閉；l2021年初陸續(xù)啟動了拆遷工作。

        曾經(jīng)門庭若市的歡樂王國，正式宣告與這座城市、與曾經(jīng)的歡聲笑語告別。

        對于很多80、90后來說，這里是曾經(jīng)的歡樂天堂，是承載無數(shù)人童年和青春的快樂場。

世紀歡樂園“回歸”還會遠嗎?

        為何預計2023年春季改造完成開園的世紀歡樂園，如今仍在重重圍擋之下雜草叢生?

        8月9日上午10時，記者撥打鄭州世紀園的電話，已是空號。于是記者又聯(lián)系到了鄭州市園林局，工作人員向記者告知了今年的項目進展。

       2023年1月份完成摩天輪在內(nèi)的園區(qū)游樂設施拆除工作。

       2月份積極與市發(fā)改委、應急局、體育局、設計單位對接，邀請設計單位就世紀公園改造提升設計方案進行現(xiàn)場溝通。

        3月17日，市發(fā)改委相關領導對公園改造提升工作進行調(diào)研指導，實地察看了公園的基礎設施、建筑物、浮體水面植物植被、周邊環(huán)境的現(xiàn)狀等等。

        4月10日召開了專家復審會，6月28號調(diào)研報告已批復，地質(zhì)勘探進場進行勘探。

        7月份初步設計上報，計劃召開初步設計評審會。目前設計還在審核階段。

        大概什么時候能向市民開放呢？工作人員對此問題表示無法確定。“因為現(xiàn)在設計都沒有批復，這樣就沒法招標施工，沒辦法招標就不能正式進場施工，并且等施工開始，過程中也有可能會有各種問題，所以具體開園時間暫時無法確定。”

         未知定數(shù)，但是可以懷抱期待，期待它重新以“世紀歡樂園”身份回歸的那一天，再好好地放肆一把，找回那記憶中的青春歲月。