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        火車站啟用10個臨時售票口

　　“這段時間火車站是主角了。”昨日，看著對面火車站進站口如織的人流，鄭州長途汽車中心站一工作人員說。

　　昨日，火車站運送的旅客數(shù)再次沖高，日運送旅客達9.2萬人次。客流以民工流、探親流為主。旅客都擠鐵路這一“獨木橋”，使得今后幾天的火車票十分緊張。比如鄭州至烏魯木齊、昆明、重慶、上海、哈爾濱等方向的圖定列車車票基本售完。

　　為應(yīng)對新的客流高峰，昨日，鄭州火車站啟用了地下明珠廣場中央大廳增設(shè)了10個臨時售票口。

　　和火車熱得發(fā)燙相比，近期的公路長途車和民航顯得較為冷清。昨日，在鄭州各汽車站及機票代售點，窗口購票的旅客并不多，有的長途車上旅客都沒坐滿。

　　“根本不像春運時的客運量。”汽車中心站一工作人員稱。

　　客流為何冷熱不均？據(jù)分析，這幾天的客流以民工和學(xué)生為主，因為火車票便宜，而這些客流便成了鐵路的“主力軍”，再加上學(xué)生可以半價，因此多數(shù)學(xué)生便選擇鐵路往返。而公路、民航的客流中不少是商務(wù)客流或探親流，這部分客流到元宵節(jié)前后基本走得差不多了。有旅客建議，如果公路和民航考慮為學(xué)生提供半價票，這樣便可能分流擁擠的鐵路客流。

　　部分加開臨客

　　鄭州—北京西加開L336次；      鄭州—杭州加開L762次；

　　鄭州—上海加開L456次、L170次、L548次、L540次、L192次；

　　鄭州—廣州加開L425次；        鄭州—東莞東加開L622次；

　　鄭州—北京西加開K680次；      鄭州—上海加開D184次；

　　鄭州—廣州加開L31次；         鄭州—大連加開L46次；

　　鄭州—洛陽加開4733次；        鄭州—洛陽加開L7319次；

　　信陽—北京西加開L254次；      北京西—信陽加開L253次；

　　鄭州—商丘加開L7318次；       南陽—新鄉(xiāng)N302次延長至安陽；

　　還有部分臨客途經(jīng)鄭州。

　　部分車次停開，
        今起：

　　鄭州—東莞東L626次列車停開；

　　許昌—北京西停開L44次，北京西—許昌停開L43次。

　　明起：

　　鄭州—東莞東停開L866次