鄭州市快速公交首期線網(wǎng)測(cè)試運(yùn)行昨日進(jìn)入第4天,站內(nèi)各項(xiàng)設(shè)施、設(shè)備系統(tǒng)已調(diào)試到位。28日8時(shí)28分,快速公交首期9條線網(wǎng)將正式全線通車(chē)。屆時(shí),對(duì)占用快速公交專(zhuān)用車(chē)道及沿線道路兩邊亂停車(chē)輛,將按規(guī)定處罰。
快速公交穩(wěn)步提速
為保證測(cè)試運(yùn)行期間安全,快速公交時(shí)速限制在40公里。4天來(lái)的測(cè)試運(yùn)行中,快速公交的時(shí)速穩(wěn)步提升。昨日,來(lái)自快速公交GPS職能調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示:22日快速公交平均時(shí)速為13公里,這兩天隨著站內(nèi)各項(xiàng)設(shè)施、設(shè)備系統(tǒng)的不斷調(diào)試,24日車(chē)速明顯提高,平均時(shí)速達(dá)到15.5公里。目前,影響快速公交速度的因素主要是專(zhuān)用道被占用,尤其是農(nóng)業(yè)路比較嚴(yán)重,隨著專(zhuān)用道管理的逐步完善,快速公交會(huì)逐漸加速。
“預(yù)計(jì)正式開(kāi)通后,快速公交高峰期每3分鐘發(fā)一趟車(chē),平均時(shí)速將達(dá)到18公里,全程需要100~110分鐘。”市快速公交項(xiàng)目部顧問(wèn)徐康明說(shuō)。
8條支線開(kāi)始試車(chē)
據(jù)悉,快速公交二環(huán)主線選用18米自動(dòng)換擋的專(zhuān)用車(chē),8條支線則選用12米長(zhǎng)的專(zhuān)用車(chē),支線和主線可同臺(tái)同向免費(fèi)換乘。昨日,與快速公交環(huán)線配套開(kāi)通的8條支線155臺(tái)車(chē)也開(kāi)始全程測(cè)試。
這8條支線分別是:花園路劉莊——黃崗寺、鄭大新區(qū)南門(mén)——火車(chē)站、五龍口公交站——通利公交公司、石化路公交站——經(jīng)三路農(nóng)科路、京廣路萬(wàn)客來(lái)——鄭東新區(qū)CBD、公交八公司——火車(chē)站、公交二公司——公交總公司、農(nóng)業(yè)路立交——鄭東新區(qū)CBD。
老年人持卡免費(fèi)乘坐
記者從市公交總公司獲悉,從今年開(kāi)始,老年卡每月乘坐次數(shù)從以前的70次增加到80次?焖俟徽介_(kāi)通后,60歲以上老年人持卡可免費(fèi)乘坐。
開(kāi)通后占專(zhuān)用道要領(lǐng)罰單
自28日起,快速公交專(zhuān)用車(chē)道全天只允許快速公交及其支線車(chē)輛通行,其他車(chē)輛和行人一律不得進(jìn)入;在桐柏路、航海路、未來(lái)路、農(nóng)業(yè)路等設(shè)置快速公交專(zhuān)用車(chē)道的路段,雙向一律不得停放車(chē)輛。
對(duì)違反規(guī)定進(jìn)入快速公交專(zhuān)用車(chē)道通行的車(chē)輛,在設(shè)有快速公交專(zhuān)用車(chē)道的道路上停放車(chē)輛的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⒎菣C(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)撕托腥耍幰?00元罰款,并可拖移機(jī)動(dòng)車(chē)。
交警部門(mén)提醒:乘坐快速公交,必須通過(guò)人行橫道線,按照指示進(jìn)出站臺(tái),不得翻越隔離護(hù)欄、行走機(jī)動(dòng)車(chē)道,嚴(yán)防發(fā)生交通事故。