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　　12月1日，隨著擺放在鄭州賈魯河特大橋51號墩5號樁、52號墩5號樁、59號墩5號樁和60號墩5號樁位的4臺大功率旋挖鉆機的同時啟動，石武鐵路客運專線鄭州段工程正式開始了永久性實體工程的施工。
　　據(jù)施工方中鐵七局相關工作人員介紹，新建石家莊至武漢鐵路客運專線（河南段）站前工程SWZQ-3標段包括石武線和鄭西貫通線，全長70公里。主要工作量包括路基土石方60.3萬方（其中站場46.3萬方），特大橋6座（66710橋延米），小橋1座，涵洞6座（171橫延米），無碴軌道131.6公里。
　　據(jù)悉，石武鐵路客運專線是我國“四縱四橫”快速客運網(wǎng)——京廣客運專線的重要組成部分，設計最高時速為350公里，這條客運專線和鄭州至西安、鄭州至徐州客運專線相繼建成后，將把鄭州這個發(fā)展?jié)摿�巨大的中原腹地與經(jīng)濟最活躍的環(huán)渤海和珠三角地區(qū)更加緊密地連接在一起。