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　　全師傅一身的汗：“幸好這只是一場演練。真發(fā)生這種情況，肯定高度緊張。即使是演習，當乘客安全錘還沒砸下去的時候，我當時也是急死了！”
　　事后記者得知，這次疏散乘客僅歷時87秒。整場演習共歷時11分17秒。
　　記者對全師傅的大嗓門印象深刻。他說，“真發(fā)生這種情況，司機是一車人的指揮。一定要高聲喊話，一定要讓乘客知道要做什么。乘客的冷靜和互救相當重要。比如那個安全錘一定要90度垂直擊打車窗，效果好；然后用腳踹也要用腳底平踹。“從今天的表現(xiàn)看，五個洞都是他們破的，效率非常高。都等司機去破肯定來不及。”
　　隱患零容忍。自從6月5日成都公交車燃燒事件以及此后各地多起公交車自燃事件，繃緊了杭州公交安全的這根弦。昨天是杭州公交集團和市安監(jiān)局、消防局、城投集團共同舉辦的公交車應(yīng)急處置演練。
　　同時，昨天還進行了公交車自燃情況應(yīng)急處置的實戰(zhàn)演習。從發(fā)動機起火、司機靠邊停車、滅火、疏散完最后一名乘客，歷時49秒。
　　對這種應(yīng)急處置能力，杭州公交將對所有1萬余名司機強化訓練。這次演練的內(nèi)容將制成光盤，在公交車電視上播放。