鐵路
鄭州將探索建立“空鐵”聯(lián)運(yùn)無縫對接
“飛機(jī)轉(zhuǎn)火車、火車轉(zhuǎn)飛機(jī)”，這種“飛機(jī)加動車”的組合即“空鐵通”。旅客購買了“空鐵聯(lián)運(yùn)”套票，就可以便捷出行�，F(xiàn)在長三角地區(qū)很多城市都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了這種“空鐵通”的聯(lián)運(yùn)方式。
而作為交通樞紐的鄭州，未來也將有可能實(shí)現(xiàn)“空鐵通”。方案指出，將研究建立鄭州空鐵聯(lián)程聯(lián)運(yùn)的可行模式，探索在售票、中轉(zhuǎn)服務(wù)等環(huán)節(jié)做好服務(wù)工作。
不僅有空鐵聯(lián)運(yùn)，“鐵鐵換乘”也是鄭州以后發(fā)展的重點(diǎn)。未來，以鄭州站為中心，將增開普速列車，重點(diǎn)增開與周邊不通高鐵城市之間的列車；爭取中國鐵路總公司支持加密鄭州東站至北京、廣州、西安等地高鐵始發(fā)列車，吸引旅客在鄭州中轉(zhuǎn)換乘。所以，未來將積極爭取在鄭州率先形成普速列車與高鐵換乘中心。
公路
鄭州對外高速公路通道明年年底達(dá)到10條以上
到明年年底，各種車輛從高速公路進(jìn)出鄭州市將會更加便捷，根據(jù)方案，到2015年年底，鄭州對外高速公路通道達(dá)到10條以上。與此同時(shí)，還將加快建設(shè)焦桐高速登封至汝州等項(xiàng)目，開工建設(shè)機(jī)西高速二期、機(jī)場高速改擴(kuò)建工程。
在公路客運(yùn)站建設(shè)方面，建成鄭州客運(yùn)北站、客運(yùn)南站，規(guī)劃建設(shè)鄭州客運(yùn)西北站、西南站、西站、東站、航空港站等場站項(xiàng)目。方案認(rèn)為，到明年年底，鄭州市區(qū)公共交通機(jī)動化出行分擔(dān)率達(dá)到50%以上，萬人公共交通車輛保有量達(dá)到17標(biāo)臺以上。
對于鄭州周邊的干線公路，將計(jì)劃升級改造國道310、107和省道102等干線公路瓶頸擁堵、穿城路段。到明年年底，鄭州與周邊城市組團(tuán)間一級公路項(xiàng)目全部開工建設(shè)。
基本實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)15分鐘上快速路
到明年年底，在鄭州市的中心城區(qū)將會建成“兩環(huán)三縱三橫多放射”的快速路網(wǎng)體系。其中，兩環(huán)是指三環(huán)、四環(huán)；三縱指京廣快速路、花園路—紫荊山路、中州大道；三橫包括農(nóng)業(yè)路、金水路、隴海路等；多放射包括嵩山南路、科學(xué)大道西延、中原西路、航海東路等。其中，快速通道網(wǎng)中，將完成三環(huán)快速化、京廣快速路、隴海路高架、農(nóng)業(yè)路快速路、中州大道南北延伸高架等工程。
不久，還將開工建設(shè)四環(huán)快速化、新龍路快速路、渠南路快速路、金水路準(zhǔn)快速及花園路準(zhǔn)快速等工程。到明年年底，基本實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)15分鐘上快速路、利用快速路15分鐘上高速路出城的快速交通網(wǎng)絡(luò)。
在鄭州與外部城市的交通連接中，將會構(gòu)建鄭州大都市圈交通網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)鄭州至開封、洛陽、新鄉(xiāng)、焦作、許昌五市的干線鐵路、干線公路和城際軌道交通、城際快速客運(yùn)通道、城際快速貨運(yùn)通道“兩干三城”交通設(shè)施，構(gòu)建以鄭州為中心、輻射五市的“半小時(shí)交通圈”，促進(jìn)一體化發(fā)展。
方案指出，到明年年底，鄭州與以上五市之間至少有一條以上快速鐵路、一條以上高速公路連通,鄭州大樞紐一體化發(fā)展格局基本形成。
航空
明年年底前力爭再引進(jìn)2家以上基地航空公司
2011年，鄭州機(jī)場客運(yùn)吞吐量首次突破千萬大關(guān)，四年后的2015年，從鄭州機(jī)場進(jìn)出的旅客將會急劇增加，有望突破1600萬人次。
要使1600萬人次的數(shù)字變成現(xiàn)實(shí)，方案指出，鄭州機(jī)場首先要做的是完善南方航空公司河南有限責(zé)任公司管理架構(gòu)，做大南航在鄭基地，爭取明年年底前再引進(jìn)2家以上基地航空公司。
目前，鄭州機(jī)場的客運(yùn)吞吐量已經(jīng)達(dá)到飽和。根據(jù)方案，將建成鄭州機(jī)場二期工程以及T1航站樓國際流程改造、T2航站樓指廊擴(kuò)建、東西貫穿道路、公務(wù)機(jī)基地等配套工程。建成機(jī)場城際鐵路站、地鐵預(yù)留站工程。
更多國際地區(qū)客貨運(yùn)航線也有望落戶鄭州機(jī)場，鄭州至迪拜、東京、悉尼、盧森堡等國際地區(qū)15條以上客貨運(yùn)航線，有望新開。DHL、FedEx開通至鄭州的國際快遞航線，未來也會加速推進(jìn)。
在國內(nèi)航線方面，將開通鄭州至上海、廣州、深圳、昆明、烏魯木齊、廈門等的“空中快線”，提高鄭州至成都、杭州等省會、重點(diǎn)旅游和沿海開放城市的航線密度，構(gòu)建輪輻式航線網(wǎng)絡(luò)和高效“航班波”。
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