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    嘉義站的設(shè)置
    臺灣早期開發(fā)以南部地區(qū)為主，嘉義也是在早期開發(fā)的，荷蘭人在這里留有統(tǒng)治的遺跡。明鄭時代，則在屯田制度下，在這里設(shè)有營鎮(zhèn)。清康熙年間歸治諸羅山（嘉義市），并筑建木柵城，是臺灣最早的城柵。日治時期，1895年在嘉義市設(shè)辦務(wù)署，統(tǒng)轄嘉義縣，為嘉義市繁榮的開始。

    嘉義站的發(fā)展
    1902年（明治三十五年），日本人興建嘉義車站，采用木造建筑。1906年（明治三十九年），嘉義市進(jìn)行市區(qū)改正，并于1913年（大正二年）及1921年（大正十年）擴(kuò)大改正計(jì)畫，嘉義火車站也規(guī)劃之中，因此進(jìn)行車站的重建，現(xiàn)存嘉義車站于1933年（昭和八年）完工。
另外，嘉義車站的后面，原本還有一個車站，那就是臺糖的嘉義車站，專門運(yùn)輸臺糖的貨物。1991年，因?yàn)榕_糖鐵路已停止?fàn)I運(yùn)，就將臺糖嘉義站舊址改為嘉義后站。

    嘉義站的特色
    嘉義車站是當(dāng)時第一棟鋼骨鋼筋混凝土構(gòu)造之建筑，距前一個大型車站臺中站的興建已有十幾年之久，采用鋼筋混凝土構(gòu)造，可以展現(xiàn)前所未有之大跨度空間，在建筑風(fēng)格上，可以歸納為『過渡式樣』、『折衷主義式』與『近世復(fù)興式』。
在外觀上，采用簡化的山墻及幾何圖案裝飾，強(qiáng)調(diào)以機(jī)能為主的空間安排觀念，展現(xiàn)現(xiàn)代主義之水平簡潔的現(xiàn)代感，內(nèi)部卻以古典裝飾藝術(shù)做為裝修，但是卻仍然能展現(xiàn)出兩者的平衡。