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    “京沙快速路周六正式通車。”23日，鄭州市公安局交巡警支隊支隊長竇立勇說。 
    京沙快速路于2009年12月16日開始動工修建。按照規(guī)劃，京沙快速路南至鄭州繞城高速，北至連霍高速，是貫穿鄭州市南北的大動脈，總長25.2公里。此次建成通車的只是京沙快速路的一部分，南至南三環(huán)，北至北三環(huán)，全長13公里。其中，地面高架段長約7.8公里，下穿隧道段長約5.2公里。
    交巡警支隊科研所一負責人介紹，京沙快速路高架段部分有：北三環(huán)半互通立交、農(nóng)業(yè)路與現(xiàn)有立交結合構成的全互通立交、金水路半互通立交、建設路與地面層結合構成的互通接點。京沙快速路下穿隧道，則通過路口附近上下匝道構成快速通道，其中政通路南側隧道直通南三環(huán)，長約2.4公里。
    據(jù)介紹，京沙快速路橋上設計時速為60公里/每小時，橋下設計時速為40公里/每小時。非機動車和行人不能通行。京沙快速路的開通，將減少沿線道路的車流量，從而能緩解交通擁堵。 
全長13公里耗時19分鐘
    記者駕車從沙口路與北三環(huán)半互通立交駛上京沙快速路。從北環(huán)往南，沿途經(jīng)過東風路、農(nóng)業(yè)路、黃河路、金水路、解放路、隴海路、航海路、長江路等路口，4點54分到達南三環(huán)，耗時19分鐘。