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    昨日，鄭州市交委、市公交總公司公布了“暢通鄭州”公交線網第二批優(yōu)化調整方案。鄭州市交委表示，在已有方案的基礎上，通過廣泛征集市民的意見和建議，并進行實地考察，此次涉及優(yōu)化調整的公交線路共有15條。

   搭建3條骨干線網

    除了第一批建設的骨干線網花園路—紫荊山路干線外，這次方案主要涉及3條公交主干線網的建設：將60路和60路快線優(yōu)化調整為中原路—鄭汴路干線；將95路優(yōu)化調整為文化路—二七路干線；T4路則優(yōu)化調整為南陽路—大學路干線。這4條公交在路線上并不會有所調整，只有T4路將在原有站點基礎上，增加大學路長江路、金水路沙口路兩個公交站點。

    加大東區(qū)和北區(qū)覆蓋面

    135路將始發(fā)站調整至華豐燈飾廣場，終點站由天賦路天澤街站調整至龍湖花園，方便東區(qū)市民出行。B16路調整后線路走向：京廣路南環(huán)路—商務內環(huán)東一街，途經道路：京廣路、航海路、中州大道、商都路、通泰路、興榮街、黃河東路、祭城路、商務內環(huán)路、商務東一街、商務外環(huán)路、祭城路接黃河東路原線返回。32路由花園路劉莊向北延伸至杓袁，方便花園路北段居民出行。

    根據市民建議，95路末班車發(fā)車時間由原來的20時30分延長至21時，為北大學城學生周末、節(jié)假日及時返校提供方便。

    合并線路避免站點重復

    將K28路與28路合并，線路更名為28路，原K28路（信基路金杯路—火車站）撤停，減少進入火車站、文化路公交線路，減輕交通壓力；將118路與263路兩條線路進行合并，減少進入紫荊山、花園路、黃河路等交通流量較大的路段的線路，減輕道路交通壓力。

    131路終點站由北環(huán)路南陽路調整至文化路北環(huán)公交樞紐站，陳寨至北環(huán)路南陽路段由8路彌補，調整后減輕北環(huán)（文化路到南陽路段）道路交通壓力。

    222路則調整至新客運南站（萬客來），不再進入中心城區(qū)，減少進入火車站區(qū)域、京廣路、中原路公交線路，減輕交通壓力。

   填補線路站點空白

    T5路終點站調整為淮河路電器廠，線路走向為電器廠直走伏牛路接原線。35路終點站調整為梁湖一處，冷軋廠客流可由727路替代。結合市民建議35路增加對發(fā)車，首末班時間調整為6時～21時。調整后途經：大學路、中原東路、西大街、東大街、鄭汴路、中州大道、航海東路、經開第八大街。

    116路由毛莊蔬菜批發(fā)市場調整至花園路杓袁。38路發(fā)車點由摩托電動車物流港調整至花寨公交站。

    這次優(yōu)化調整方案的具體實施時間為：B16路、38路、213路、222路從11月5日;T4路、T5、32路從11月8日；116路、118路、K28路、95路從11月10日；131路、35路、135路待道路條件具備后再進行調整。根據市民意見，將通過增加60路快線配車，保證中原路—鄭汴路干線的發(fā)車密度。