頭批直航班次太少 河南人直飛臺(tái)灣還得等等
http://www.zfkbjt.com 2008-11-22 來(lái)源：河南商報(bào) 點(diǎn)擊：次
雖然鄭州被列入新增的16個(gè)通航臺(tái)灣的客運(yùn)包機(jī)大陸航點(diǎn)，但因?yàn)轭^一批分到各家航空公司的班次太少，河南人要想直飛臺(tái)灣，可能還要再等等。
11月19日，中國(guó)民航局公布了大陸航空公司常態(tài)包機(jī)的分配方案。執(zhí)行兩岸客運(yùn)包機(jī)的大陸承運(yùn)人由6家增加到9家，兩岸包機(jī)指定承運(yùn)人除了原有的國(guó)航、東航、南航、海航、廈航和上航6家航空公司外，新增加川航、山航和深航。每周執(zhí)行的54班包機(jī)班次也分配9家航空公司。
“班次太少，估計(jì)這次輪不到鄭州。”南航河南分公司的一負(fù)責(zé)人表示，南航分得了10個(gè)班次，但根據(jù)客流量分析，廣州、深圳、沈陽(yáng)、武漢、長(zhǎng)沙等地都排在鄭州前頭，像廣州、深圳的客流量，每天起碼飛2班。這樣就騰不出多余的航班給鄭州了。
海航、深航也表示，考慮到河南的臺(tái)灣旅游市場(chǎng)還未開(kāi)放，客源不是很理想，暫不考慮開(kāi)直航。
但南航河南分公司市場(chǎng)部門(mén)對(duì)鄭州及周邊市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)研發(fā)現(xiàn)，在豫的臺(tái)資企業(yè)有1000多家，加上越來(lái)越多的臺(tái)灣游客輾轉(zhuǎn)來(lái)河南尋根問(wèn)祖觀光旅游，河南飛臺(tái)灣的客流量也相當(dāng)可觀。
雖然暫時(shí)無(wú)法直航，但眼下，南航河南分公司正在向省政府、民航總局等相關(guān)部門(mén)積極申請(qǐng)鄭州航點(diǎn)的執(zhí)飛權(quán)。一旦獲得航權(quán)，可以根據(jù)實(shí)際需要及時(shí)調(diào)整航班計(jì)劃，安排包機(jī)。
目前，河南臺(tái)商回臺(tái)灣，需先飛到香港，再轉(zhuǎn)飛臺(tái)灣，行程一般需要3個(gè)半小時(shí)。一旦能直航，2個(gè)半小時(shí)就能從鄭州飛到臺(tái)灣。
11月19日，中國(guó)民航局公布了大陸航空公司常態(tài)包機(jī)的分配方案。執(zhí)行兩岸客運(yùn)包機(jī)的大陸承運(yùn)人由6家增加到9家，兩岸包機(jī)指定承運(yùn)人除了原有的國(guó)航、東航、南航、海航、廈航和上航6家航空公司外，新增加川航、山航和深航。每周執(zhí)行的54班包機(jī)班次也分配9家航空公司。
“班次太少，估計(jì)這次輪不到鄭州。”南航河南分公司的一負(fù)責(zé)人表示，南航分得了10個(gè)班次，但根據(jù)客流量分析，廣州、深圳、沈陽(yáng)、武漢、長(zhǎng)沙等地都排在鄭州前頭，像廣州、深圳的客流量，每天起碼飛2班。這樣就騰不出多余的航班給鄭州了。
海航、深航也表示，考慮到河南的臺(tái)灣旅游市場(chǎng)還未開(kāi)放，客源不是很理想，暫不考慮開(kāi)直航。
但南航河南分公司市場(chǎng)部門(mén)對(duì)鄭州及周邊市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)研發(fā)現(xiàn)，在豫的臺(tái)資企業(yè)有1000多家，加上越來(lái)越多的臺(tái)灣游客輾轉(zhuǎn)來(lái)河南尋根問(wèn)祖觀光旅游，河南飛臺(tái)灣的客流量也相當(dāng)可觀。
雖然暫時(shí)無(wú)法直航，但眼下，南航河南分公司正在向省政府、民航總局等相關(guān)部門(mén)積極申請(qǐng)鄭州航點(diǎn)的執(zhí)飛權(quán)。一旦獲得航權(quán)，可以根據(jù)實(shí)際需要及時(shí)調(diào)整航班計(jì)劃，安排包機(jī)。
目前，河南臺(tái)商回臺(tái)灣，需先飛到香港，再轉(zhuǎn)飛臺(tái)灣，行程一般需要3個(gè)半小時(shí)。一旦能直航，2個(gè)半小時(shí)就能從鄭州飛到臺(tái)灣。
作者：侯亞媚
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