“2009年春運(yùn)，鄭州公路客運(yùn)繼續(xù)不漲價(jià)，請廣大旅客放心乘坐。”鄭州交運(yùn)集團(tuán)生產(chǎn)經(jīng)營部負(fù)責(zé)人昨日向記者透露，隨著2009年1月將開征的燃油稅實(shí)施，預(yù)計(jì)全市客運(yùn)票價(jià)將有新變化，短途可能會(huì)降價(jià)，長途可能會(huì)上漲。
公路春運(yùn)不漲價(jià)，預(yù)計(jì)會(huì)恢復(fù)全價(jià)
鐵道部發(fā)言人剛宣布2009年春運(yùn)全國鐵路不漲價(jià)，那么每年擔(dān)負(fù)春運(yùn)旅客運(yùn)輸65%還多的公路客運(yùn)是否漲價(jià)呢？
“2009年春運(yùn)，鄭州公路客運(yùn)繼續(xù)不漲價(jià)，請廣大旅客放心乘坐。”昨日，鄭州交運(yùn)集團(tuán)生產(chǎn)經(jīng)營部部長李世春向乘客承諾。據(jù)他介紹，明年春運(yùn)鐵路不漲價(jià)，公路部門也不漲價(jià)，但是不排除從2009年1月起取消現(xiàn)行折扣，恢復(fù)全價(jià)。
燃油稅開征后，客運(yùn)票價(jià)可能跟著變
按計(jì)劃將于明年1月執(zhí)行的燃油稅是根據(jù)車主行駛油耗而收取的，它會(huì)給廣大旅客帶來哪些變化呢？
據(jù)李世春透露，從上個(gè)月開始他們已在和市物價(jià)局、省發(fā)改委研討進(jìn)一步調(diào)整鄭州公路客運(yùn)票價(jià)的措施，但因?yàn)槿加投惖恼魇諛?biāo)準(zhǔn)尚未確定，還要等國家發(fā)改委對交通部門的相關(guān)政策。如果物價(jià)部門再次重新核定長途班線的基準(zhǔn)票價(jià)，那么基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)肯定會(huì)有所變化。
據(jù)省道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人分析，燃油稅征收后，我省的短線客運(yùn)成本可能下降，而長線車成本依然面臨上漲的壓力，長途汽車票價(jià)有可能變動(dòng)。
燃油稅有助遏制“黑車、野車”
選擇公路客運(yùn)的旅客最擔(dān)心的莫過于攤上一輛兜圈、甩客的“黑車、野車”。不過，隨著燃油稅開征這一現(xiàn)象也將得到有效遏制。
據(jù)市運(yùn)管局稽查科有關(guān)人士分析，長途汽車一般是柴油車，每百公里油耗約為30升，方案中柴油的燃油稅由每升0.1元提高到0.8元。若以來回200公里的短線為例，每月燃油費(fèi)用增加1200元左右，各項(xiàng)收費(fèi)免除后，成本會(huì)有所下降。此外，燃油稅改革還會(huì)在一定程度上遏制“黑車”，由于原來可逃避的國家稅收和相關(guān)費(fèi)用將體現(xiàn)在燃油中，“黑車”對旅客的低價(jià)誘惑將減少。
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