在線旅游企業(yè)需要什么人？拿什么來留住人才？
http://www.zfkbjt.com 2015/5/25 10:30:38 來源：第一財(cái)經(jīng)周刊 點(diǎn)擊：次
5月8日，途牛宣布完成新一輪5億美元的融資，這次交易完成后，京東將成為途牛第一大股東。事實(shí)上，早在兩三年前，京東就開始布局自己的旅游類業(yè)務(wù)，并在2014年6月上線了旅行頻道。從產(chǎn)品類電商到做旅游電商，京東的動(dòng)作某種程度上說明了在線旅游良好的市場前景。易觀智庫的數(shù)據(jù)顯示，2014年中國在線旅游市場規(guī)模同比增長約30%。
在廣東一家旅行社供職的李瑜感受到了來自在線旅游行業(yè)的沖擊。她已入行7年，而最近兩年她的一個(gè)很明顯的感受是，跟團(tuán)游旅客的平均年齡在往上走。
在線旅游的迅速發(fā)展給年輕人實(shí)現(xiàn)DIY自由行提供了便利。從易觀智庫的數(shù)據(jù)來看，2014年跟團(tuán)游和自助游的比例各占52.3%和47.7%——非常接近，甚至可以認(rèn)為自助游比例超過跟團(tuán)游只是時(shí)間問題。
行業(yè)的興起也帶動(dòng)了旅游人才的流動(dòng)。李瑜有一個(gè)同事最近就跳槽去了攜程，因?yàn)閾碛胸S富的旅游景點(diǎn)、酒店等相關(guān)資源，像這樣原本在傳統(tǒng)旅游業(yè)的人受到了OTA(Online Travel Agent，在線旅游機(jī)構(gòu))的青睞。
科銳國際負(fù)責(zé)OTA的業(yè)務(wù)經(jīng)理于江朋在工作中發(fā)現(xiàn)，“不管是旅行社，還是OTA，都需要線路設(shè)計(jì)，以及目的地開發(fā)的相關(guān)人才，所以旅行社的后端產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)是被挖角最多的。”
不過資源并不是OTA招人的唯一標(biāo)準(zhǔn)。在免簽精選游創(chuàng)始人何婷然看來，“既懂互聯(lián)網(wǎng)，又懂旅游”的人才是這些公司最需要的。“以旅游產(chǎn)品研發(fā)崗位為例，傳統(tǒng)做法是以資源整合利潤最大的方式做產(chǎn)品，但在線旅游產(chǎn)品研發(fā)首先要考慮互聯(lián)網(wǎng)用戶的購買需求和行為。”針對這樣的情況，何婷然目前的做法是分別從互聯(lián)網(wǎng)公司和旅游行業(yè)找人，再自己培養(yǎng)。
事實(shí)上，傳統(tǒng)旅游行業(yè)的背景并不是OTA招人時(shí)的重要標(biāo)準(zhǔn)，相反，這些在線旅游公司員工的背景十分多元化。
“無二之旅”所招聘的旅行定制師，只有很少一部分是從旅行社過來的，其余的人，有的畢業(yè)于哲學(xué)專業(yè)，有的學(xué)波斯語，有的人在原來公司可能已經(jīng)做到集團(tuán)經(jīng)理，也有海歸或者在國外學(xué)習(xí)生活多年的人。“他們不大可能去傳統(tǒng)的旅行社，因?yàn)槟遣环纤麄儗β眯械睦砟�，他們更愿意來像我們這樣做定制旅行的公司。”其聯(lián)合創(chuàng)始人蔡韻告訴《第一財(cái)經(jīng)周刊》，她在面試中會直接要求應(yīng)聘者設(shè)計(jì)一個(gè)產(chǎn)品，是否有足夠豐富的旅行經(jīng)驗(yàn)一下就能對比出來。“傳統(tǒng)的旅行社員工，他們可能只有核心幾個(gè)人去海外轉(zhuǎn)一圈，把東西都安排好，成為一個(gè)固定的產(chǎn)品，賣給幾千幾萬人，大部分人甚至可能都不需要旅行經(jīng)驗(yàn)，只要給游客講清楚，讓他們跟著團(tuán)出發(fā)就OK了，但是我們要求定制師能解答游客非常細(xì)的問題。”
盡管目前還沒有明確的數(shù)據(jù)來證明OTA的人才需求量，但于江朋認(rèn)為從30%的市場規(guī)模增長來看，人才需求量也是呈遞增狀態(tài)。
本期《第一財(cái)經(jīng)周刊》采訪了一些幾位在線旅游公司的負(fù)責(zé)人以及相關(guān)的人力資源專家，試圖分析在線旅游所帶來的職場變化。
A 這幾個(gè)職位變化最大也最搶手
航空公司及酒店銷售、旅行社崗位都屬于傳統(tǒng)旅游類職位。以旅行社為例，目前業(yè)務(wù)鏈條已趨于簡單，“銷售+計(jì)調(diào)+領(lǐng)隊(duì)就能滿足游客需求。”李瑜表示。
銷售會向顧客介紹線路，并為其做預(yù)算分析、線路比較，是前臺類崗位。計(jì)調(diào)則屬于后臺部門，工作是進(jìn)行線路的整體策劃，比如三星級酒店的預(yù)算下具體住哪一家;或者安排哪個(gè)領(lǐng)隊(duì)來帶團(tuán)等，都是計(jì)調(diào)的工作。旅行過程中，則是由領(lǐng)隊(duì)、導(dǎo)游來負(fù)責(zé)一切事務(wù)。
對比起來，在線旅游公司的崗位就要復(fù)雜得多。
研發(fā)類工程師
基于“互聯(lián)網(wǎng)公司”的基本屬性，研發(fā)類工程師依然是OTA最緊缺的崗位。不論是Web端還是移動(dòng)端，或者是后臺開發(fā)，對于任何一家旅游電商來說都是不可或缺的。此外，與線下旅游企業(yè)不同的是，OTA更注重用戶數(shù)據(jù)的收集和分析。創(chuàng)業(yè)公司“在路上”的人力總監(jiān)張薇薇告訴《第一財(cái)經(jīng)周刊》，他們有專門的“用戶數(shù)據(jù)分析部”。而在為企業(yè)招募人才的過程中，于江朋發(fā)現(xiàn)雖然很多互聯(lián)網(wǎng)公司都設(shè)有“算法工程師”的崗位，但“運(yùn)動(dòng)鞋的庫存可能有5000雙、1萬雙，而酒店可能只有50個(gè)房間，怎樣把數(shù)量有限的房間選擇性地推送給海量客戶，做到效率最大化，對于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)出身的員工仍然是一大挑戰(zhàn)。”
商務(wù)拓展經(jīng)理(BD)
BD分成兩類，一種是負(fù)責(zé)和線下酒店、航空公司、旅游景點(diǎn)談合作，把它們的后臺系統(tǒng)運(yùn)營到OTA的平臺上，由OTA進(jìn)行類似訂單糾正等維護(hù)工作。“如果找酒店BD，基本都是找以前在酒店工作過的，這群人知道酒店需要什么，OTA能提供什么。”于江朋表示。因?yàn)橐酝墓ぷ鹘?jīng)驗(yàn)?zāi)軒椭救嗽谡勁兄姓紦?jù)更有利的形勢，所以這也是傳統(tǒng)線下旅游人才，往線上轉(zhuǎn)型時(shí)選擇較多的對口崗位。
在螞蜂窩，BD隸屬于運(yùn)營部門。CEO陳罡告訴《第一財(cái)經(jīng)周刊》，他們將供應(yīng)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)分成不同的team，“包括酒店、旅行社、當(dāng)?shù)赜蔚�，都是很核心的業(yè)務(wù)。”在招聘過程中，陳罡也很看重求職者的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)：比如酒店對口人員有多少行業(yè)資源，是否懂得管理和分配渠道，如何理解現(xiàn)有市場競爭狀況;門票類的對口人員則要了解門票分銷渠道和購買流程，熟悉用戶的購票過程;對接旅行社的人員則要對其進(jìn)行盡職調(diào)查，判斷其對產(chǎn)品的管理能力，包括售前以及售后等。
還有一類BD隸屬于市場部門，通過和各類網(wǎng)站、App進(jìn)行合作等推廣方式，以達(dá)到提升平臺流量的目的。這是一個(gè)大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)公司都會設(shè)置的崗位。
內(nèi)容編輯
如果留意近幾年OTA的發(fā)展，不難發(fā)現(xiàn)，不管是像攜程這樣以提供產(chǎn)品為主的，還是元搜索類的去哪兒，都增設(shè)了“攻略”板塊，依靠UGC(User Generated Content，用戶創(chuàng)造內(nèi)容)建立起自己的旅游社區(qū)。在于江朋看來，“這是為了形成多點(diǎn)支撐，把流量全集中到自己平臺上來。”相應(yīng)地，對于旅游內(nèi)容編輯類的人才需求也在增加。從人才來源看，“門戶網(wǎng)站、雜志等刊物內(nèi)戶外或者旅游類頻道的負(fù)責(zé)人”以及一些資深的旅行者是經(jīng)常被挖角的對象。
而他們的工作內(nèi)容也被分得很細(xì)，這一點(diǎn)在以UGC起家的螞蜂窩、窮游網(wǎng)等尤為明顯。“不光寫文章，還寫旅游線路、攻略，除了自己寫，也有可能整合其他人寫，或者引導(dǎo)游客寫，這是第一個(gè)層面。第二個(gè)層面是制定規(guī)則，比如游記是按時(shí)間寫還是按地點(diǎn)寫，以及檢查是否有虛假等不良信息。”于江朋說。
旅行定制師
如果把這個(gè)職位放在旅行社里，就相當(dāng)于產(chǎn)品研發(fā)，但在OTA企業(yè)中，這個(gè)崗位更強(qiáng)調(diào)路線的“個(gè)性化”。這也是OTA企業(yè)中比較特別的一類崗位。
做私人定制旅行的“無二之旅”要求求職者有豐富的海外自助旅行經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)楫a(chǎn)品是海外目的地的定制服務(wù)，所以門檻相對更高。除了經(jīng)驗(yàn)本身，還強(qiáng)調(diào)候選者要有很強(qiáng)的表達(dá)能力，“能清楚明白地介紹、指導(dǎo)、解說旅行中的細(xì)節(jié)”。提供出境自助游服務(wù)的平臺“世界邦”也有類似的職位，在《第一財(cái)經(jīng)周刊》第334期報(bào)道的《向海外，出發(fā)》一文中就曾提到一位從事了十幾年HR工作的公司人，離職后通過在“世界邦”上幫人做行程規(guī)劃掙錢。
不過，旅行定制并不僅僅依靠個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和能力來完成。于江朋告訴我們，“OTA的后臺會建立很多種模型，先把你的需求點(diǎn)進(jìn)行分解，比如如果喜歡海就訂靠海的酒店等。”無二之旅的聯(lián)合創(chuàng)始人蔡韻也提到，公司內(nèi)部有一個(gè)系統(tǒng)，集合了所有材料，包括圖片、地圖、目的地介紹，甚至排版都是自動(dòng)的。定制師只要用他的經(jīng)驗(yàn)和對旅行的理解做最核心的那一塊，比如怎樣給客戶在旅行過程中設(shè)計(jì)一個(gè)求婚儀式等。
B 行業(yè)在往互聯(lián)網(wǎng)靠，工作方式也得變
思維方式轉(zhuǎn)變是最大挑戰(zhàn)
在陳罡看來，傳統(tǒng)旅行社以利潤為目標(biāo)，而互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品更看重用戶滿意度，通過用戶口碑進(jìn)行社區(qū)擴(kuò)散，這決定了二者工作方式的不同。所以除了能力上的儲備，多位受訪者都表示“思維方式的轉(zhuǎn)變，是傳統(tǒng)旅行社轉(zhuǎn)行在線旅游的最大挑戰(zhàn)。”
這種轉(zhuǎn)變體現(xiàn)在很多方面。于江朋舉了個(gè)例子：如果競爭對手線路降價(jià)了，那么你就得馬上把新產(chǎn)品的方案調(diào)整出來。要引領(lǐng)降價(jià)潮的話，則在設(shè)計(jì)產(chǎn)品的時(shí)候，就要思考怎樣才能讓對手跟不起，或者要跟也需要點(diǎn)時(shí)間。這要求員工有足夠的靈活性和創(chuàng)新性。
主動(dòng)性在OTA企業(yè)中也十分被看重。傳統(tǒng)旅行社一切聽從上級安排的工作模式在OTA企業(yè)里已經(jīng)不可行。陳罡認(rèn)為，與每天做什么事情完成多少KPI都有明確目標(biāo)的傳統(tǒng)公司不同，螞蜂窩要求員工去找創(chuàng)新點(diǎn)，鼓勵(lì)員工通過輪崗、轉(zhuǎn)崗的方式不斷進(jìn)行業(yè)務(wù)的“試錯(cuò)”。
業(yè)績導(dǎo)向要更明確
相比線下比價(jià)，線上旅游產(chǎn)品的比價(jià)更直觀，對員工KPI的統(tǒng)計(jì)也更加直接方便，“比如市場費(fèi)用上你每花的一億元，帶來了多少交易量，業(yè)務(wù)方面，新開拓了多少家酒店以及成交量，都是系統(tǒng)能追蹤到的。”于江朋說。
要加強(qiáng)對移動(dòng)端的理解
“在路上”的人力資源總監(jiān)張薇薇強(qiáng)調(diào)應(yīng)聘者要對移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)有一定的理解和認(rèn)識。“首先，移動(dòng)端無法承載過于復(fù)雜的傳統(tǒng)旅游產(chǎn)品，只有把復(fù)雜的產(chǎn)品進(jìn)行分解之后，才能方便游客預(yù)訂;其次，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代是講分享的社交時(shí)代，對內(nèi)容尤為關(guān)注;以及怎樣獲得更多的流量等。”梁建章重返攜程擔(dān)任CEO崗位時(shí)，做的第一件事情也是重組移動(dòng)團(tuán)隊(duì)，可見移動(dòng)端對于OTA企業(yè)來說有著舉足輕重的作用。
C 好消息是薪酬福利都更好了
傳統(tǒng)的旅行社工資偏低，但轉(zhuǎn)行后能提高多少，也因崗位、個(gè)人能力而異。螞蜂窩CEO陳罡認(rèn)為，“整體來看，工資應(yīng)該是之前的2到3倍。”張薇薇給出的平均上浮范圍是“30%至60%”。其中，“原本在旅行社負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)線路、目的地開發(fā)的員工，如果跳到OTA公司，薪資漲幅大概為20%至30%。”于江朋說。
另外，在線旅游公司的薪資構(gòu)成中，除了基本工資外，還可能包括股票期權(quán)等，這也是激勵(lì)因素之一。“如果以前在錦江之星月薪是3萬元，到了攜程可能底薪?jīng)]有這么高，而是以一部分現(xiàn)金、一部分股票的形式組成。有的人可能覺得有風(fēng)險(xiǎn)，有的人則愿意賭一把。”于江朋告訴記者。
如果是研發(fā)類工程師，從傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)公司跳槽到OTA，工資變化也許不大。“比如在BAT時(shí)本身工資已經(jīng)很高了”，那么這時(shí)候跳槽者“第一要看這個(gè)企業(yè)的增長性，你在這個(gè)企業(yè)有前景嗎;第二要看對方給你的權(quán)限到底有多大。”于江朋還發(fā)現(xiàn)，因?yàn)槁糜卧诖蠹已劾锸潜容^有意思的行業(yè)，找10個(gè)候選人，大概3到4個(gè)都會表示對這個(gè)行業(yè)有興趣。
何婷然也坦言，因?yàn)閺V州游戲行業(yè)給技術(shù)類人才的工資高得離譜，所以她已經(jīng)無法用工資來吸引人才，“他們選擇在線旅游也是看中行業(yè)的高速成長以及創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的激情。”
旅行福利大概是OTA最吸引應(yīng)聘者的了。無二之旅每個(gè)月會派兩個(gè)員工出去考察，所以一年有20多個(gè)員工，可以享受公司給予的帶薪免費(fèi)旅行;如果用年假出國的話，還可享受一天1000元的補(bǔ)助。而年會集體去海外度假之類的安排已經(jīng)儼然是OTA標(biāo)配的福利了。
在廣東一家旅行社供職的李瑜感受到了來自在線旅游行業(yè)的沖擊。她已入行7年，而最近兩年她的一個(gè)很明顯的感受是，跟團(tuán)游旅客的平均年齡在往上走。
在線旅游的迅速發(fā)展給年輕人實(shí)現(xiàn)DIY自由行提供了便利。從易觀智庫的數(shù)據(jù)來看，2014年跟團(tuán)游和自助游的比例各占52.3%和47.7%——非常接近，甚至可以認(rèn)為自助游比例超過跟團(tuán)游只是時(shí)間問題。
行業(yè)的興起也帶動(dòng)了旅游人才的流動(dòng)。李瑜有一個(gè)同事最近就跳槽去了攜程，因?yàn)閾碛胸S富的旅游景點(diǎn)、酒店等相關(guān)資源，像這樣原本在傳統(tǒng)旅游業(yè)的人受到了OTA(Online Travel Agent，在線旅游機(jī)構(gòu))的青睞。
科銳國際負(fù)責(zé)OTA的業(yè)務(wù)經(jīng)理于江朋在工作中發(fā)現(xiàn)，“不管是旅行社，還是OTA，都需要線路設(shè)計(jì)，以及目的地開發(fā)的相關(guān)人才，所以旅行社的后端產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)是被挖角最多的。”
不過資源并不是OTA招人的唯一標(biāo)準(zhǔn)。在免簽精選游創(chuàng)始人何婷然看來，“既懂互聯(lián)網(wǎng)，又懂旅游”的人才是這些公司最需要的。“以旅游產(chǎn)品研發(fā)崗位為例，傳統(tǒng)做法是以資源整合利潤最大的方式做產(chǎn)品，但在線旅游產(chǎn)品研發(fā)首先要考慮互聯(lián)網(wǎng)用戶的購買需求和行為。”針對這樣的情況，何婷然目前的做法是分別從互聯(lián)網(wǎng)公司和旅游行業(yè)找人，再自己培養(yǎng)。
事實(shí)上，傳統(tǒng)旅游行業(yè)的背景并不是OTA招人時(shí)的重要標(biāo)準(zhǔn)，相反，這些在線旅游公司員工的背景十分多元化。
“無二之旅”所招聘的旅行定制師，只有很少一部分是從旅行社過來的，其余的人，有的畢業(yè)于哲學(xué)專業(yè)，有的學(xué)波斯語，有的人在原來公司可能已經(jīng)做到集團(tuán)經(jīng)理，也有海歸或者在國外學(xué)習(xí)生活多年的人。“他們不大可能去傳統(tǒng)的旅行社，因?yàn)槟遣环纤麄儗β眯械睦砟�，他們更愿意來像我們這樣做定制旅行的公司。”其聯(lián)合創(chuàng)始人蔡韻告訴《第一財(cái)經(jīng)周刊》，她在面試中會直接要求應(yīng)聘者設(shè)計(jì)一個(gè)產(chǎn)品，是否有足夠豐富的旅行經(jīng)驗(yàn)一下就能對比出來。“傳統(tǒng)的旅行社員工，他們可能只有核心幾個(gè)人去海外轉(zhuǎn)一圈，把東西都安排好，成為一個(gè)固定的產(chǎn)品，賣給幾千幾萬人，大部分人甚至可能都不需要旅行經(jīng)驗(yàn)，只要給游客講清楚，讓他們跟著團(tuán)出發(fā)就OK了，但是我們要求定制師能解答游客非常細(xì)的問題。”
盡管目前還沒有明確的數(shù)據(jù)來證明OTA的人才需求量，但于江朋認(rèn)為從30%的市場規(guī)模增長來看，人才需求量也是呈遞增狀態(tài)。
本期《第一財(cái)經(jīng)周刊》采訪了一些幾位在線旅游公司的負(fù)責(zé)人以及相關(guān)的人力資源專家，試圖分析在線旅游所帶來的職場變化。
A 這幾個(gè)職位變化最大也最搶手
航空公司及酒店銷售、旅行社崗位都屬于傳統(tǒng)旅游類職位。以旅行社為例，目前業(yè)務(wù)鏈條已趨于簡單，“銷售+計(jì)調(diào)+領(lǐng)隊(duì)就能滿足游客需求。”李瑜表示。
銷售會向顧客介紹線路，并為其做預(yù)算分析、線路比較，是前臺類崗位。計(jì)調(diào)則屬于后臺部門，工作是進(jìn)行線路的整體策劃，比如三星級酒店的預(yù)算下具體住哪一家;或者安排哪個(gè)領(lǐng)隊(duì)來帶團(tuán)等，都是計(jì)調(diào)的工作。旅行過程中，則是由領(lǐng)隊(duì)、導(dǎo)游來負(fù)責(zé)一切事務(wù)。
對比起來，在線旅游公司的崗位就要復(fù)雜得多。
研發(fā)類工程師
基于“互聯(lián)網(wǎng)公司”的基本屬性，研發(fā)類工程師依然是OTA最緊缺的崗位。不論是Web端還是移動(dòng)端，或者是后臺開發(fā)，對于任何一家旅游電商來說都是不可或缺的。此外，與線下旅游企業(yè)不同的是，OTA更注重用戶數(shù)據(jù)的收集和分析。創(chuàng)業(yè)公司“在路上”的人力總監(jiān)張薇薇告訴《第一財(cái)經(jīng)周刊》，他們有專門的“用戶數(shù)據(jù)分析部”。而在為企業(yè)招募人才的過程中，于江朋發(fā)現(xiàn)雖然很多互聯(lián)網(wǎng)公司都設(shè)有“算法工程師”的崗位，但“運(yùn)動(dòng)鞋的庫存可能有5000雙、1萬雙，而酒店可能只有50個(gè)房間，怎樣把數(shù)量有限的房間選擇性地推送給海量客戶，做到效率最大化，對于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)出身的員工仍然是一大挑戰(zhàn)。”
商務(wù)拓展經(jīng)理(BD)
BD分成兩類，一種是負(fù)責(zé)和線下酒店、航空公司、旅游景點(diǎn)談合作，把它們的后臺系統(tǒng)運(yùn)營到OTA的平臺上，由OTA進(jìn)行類似訂單糾正等維護(hù)工作。“如果找酒店BD，基本都是找以前在酒店工作過的，這群人知道酒店需要什么，OTA能提供什么。”于江朋表示。因?yàn)橐酝墓ぷ鹘?jīng)驗(yàn)?zāi)軒椭救嗽谡勁兄姓紦?jù)更有利的形勢，所以這也是傳統(tǒng)線下旅游人才，往線上轉(zhuǎn)型時(shí)選擇較多的對口崗位。
在螞蜂窩，BD隸屬于運(yùn)營部門。CEO陳罡告訴《第一財(cái)經(jīng)周刊》，他們將供應(yīng)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)分成不同的team，“包括酒店、旅行社、當(dāng)?shù)赜蔚�，都是很核心的業(yè)務(wù)。”在招聘過程中，陳罡也很看重求職者的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)：比如酒店對口人員有多少行業(yè)資源，是否懂得管理和分配渠道，如何理解現(xiàn)有市場競爭狀況;門票類的對口人員則要了解門票分銷渠道和購買流程，熟悉用戶的購票過程;對接旅行社的人員則要對其進(jìn)行盡職調(diào)查，判斷其對產(chǎn)品的管理能力，包括售前以及售后等。
還有一類BD隸屬于市場部門，通過和各類網(wǎng)站、App進(jìn)行合作等推廣方式，以達(dá)到提升平臺流量的目的。這是一個(gè)大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)公司都會設(shè)置的崗位。
內(nèi)容編輯
如果留意近幾年OTA的發(fā)展，不難發(fā)現(xiàn)，不管是像攜程這樣以提供產(chǎn)品為主的，還是元搜索類的去哪兒，都增設(shè)了“攻略”板塊，依靠UGC(User Generated Content，用戶創(chuàng)造內(nèi)容)建立起自己的旅游社區(qū)。在于江朋看來，“這是為了形成多點(diǎn)支撐，把流量全集中到自己平臺上來。”相應(yīng)地，對于旅游內(nèi)容編輯類的人才需求也在增加。從人才來源看，“門戶網(wǎng)站、雜志等刊物內(nèi)戶外或者旅游類頻道的負(fù)責(zé)人”以及一些資深的旅行者是經(jīng)常被挖角的對象。
而他們的工作內(nèi)容也被分得很細(xì)，這一點(diǎn)在以UGC起家的螞蜂窩、窮游網(wǎng)等尤為明顯。“不光寫文章，還寫旅游線路、攻略，除了自己寫，也有可能整合其他人寫，或者引導(dǎo)游客寫，這是第一個(gè)層面。第二個(gè)層面是制定規(guī)則，比如游記是按時(shí)間寫還是按地點(diǎn)寫，以及檢查是否有虛假等不良信息。”于江朋說。
旅行定制師
如果把這個(gè)職位放在旅行社里，就相當(dāng)于產(chǎn)品研發(fā)，但在OTA企業(yè)中，這個(gè)崗位更強(qiáng)調(diào)路線的“個(gè)性化”。這也是OTA企業(yè)中比較特別的一類崗位。
做私人定制旅行的“無二之旅”要求求職者有豐富的海外自助旅行經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)楫a(chǎn)品是海外目的地的定制服務(wù)，所以門檻相對更高。除了經(jīng)驗(yàn)本身，還強(qiáng)調(diào)候選者要有很強(qiáng)的表達(dá)能力，“能清楚明白地介紹、指導(dǎo)、解說旅行中的細(xì)節(jié)”。提供出境自助游服務(wù)的平臺“世界邦”也有類似的職位，在《第一財(cái)經(jīng)周刊》第334期報(bào)道的《向海外，出發(fā)》一文中就曾提到一位從事了十幾年HR工作的公司人，離職后通過在“世界邦”上幫人做行程規(guī)劃掙錢。
不過，旅行定制并不僅僅依靠個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和能力來完成。于江朋告訴我們，“OTA的后臺會建立很多種模型，先把你的需求點(diǎn)進(jìn)行分解，比如如果喜歡海就訂靠海的酒店等。”無二之旅的聯(lián)合創(chuàng)始人蔡韻也提到，公司內(nèi)部有一個(gè)系統(tǒng)，集合了所有材料，包括圖片、地圖、目的地介紹，甚至排版都是自動(dòng)的。定制師只要用他的經(jīng)驗(yàn)和對旅行的理解做最核心的那一塊，比如怎樣給客戶在旅行過程中設(shè)計(jì)一個(gè)求婚儀式等。
B 行業(yè)在往互聯(lián)網(wǎng)靠，工作方式也得變
思維方式轉(zhuǎn)變是最大挑戰(zhàn)
在陳罡看來，傳統(tǒng)旅行社以利潤為目標(biāo)，而互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品更看重用戶滿意度，通過用戶口碑進(jìn)行社區(qū)擴(kuò)散，這決定了二者工作方式的不同。所以除了能力上的儲備，多位受訪者都表示“思維方式的轉(zhuǎn)變，是傳統(tǒng)旅行社轉(zhuǎn)行在線旅游的最大挑戰(zhàn)。”
這種轉(zhuǎn)變體現(xiàn)在很多方面。于江朋舉了個(gè)例子：如果競爭對手線路降價(jià)了，那么你就得馬上把新產(chǎn)品的方案調(diào)整出來。要引領(lǐng)降價(jià)潮的話，則在設(shè)計(jì)產(chǎn)品的時(shí)候，就要思考怎樣才能讓對手跟不起，或者要跟也需要點(diǎn)時(shí)間。這要求員工有足夠的靈活性和創(chuàng)新性。
主動(dòng)性在OTA企業(yè)中也十分被看重。傳統(tǒng)旅行社一切聽從上級安排的工作模式在OTA企業(yè)里已經(jīng)不可行。陳罡認(rèn)為，與每天做什么事情完成多少KPI都有明確目標(biāo)的傳統(tǒng)公司不同，螞蜂窩要求員工去找創(chuàng)新點(diǎn)，鼓勵(lì)員工通過輪崗、轉(zhuǎn)崗的方式不斷進(jìn)行業(yè)務(wù)的“試錯(cuò)”。
業(yè)績導(dǎo)向要更明確
相比線下比價(jià)，線上旅游產(chǎn)品的比價(jià)更直觀，對員工KPI的統(tǒng)計(jì)也更加直接方便，“比如市場費(fèi)用上你每花的一億元，帶來了多少交易量，業(yè)務(wù)方面，新開拓了多少家酒店以及成交量，都是系統(tǒng)能追蹤到的。”于江朋說。
要加強(qiáng)對移動(dòng)端的理解
“在路上”的人力資源總監(jiān)張薇薇強(qiáng)調(diào)應(yīng)聘者要對移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)有一定的理解和認(rèn)識。“首先，移動(dòng)端無法承載過于復(fù)雜的傳統(tǒng)旅游產(chǎn)品，只有把復(fù)雜的產(chǎn)品進(jìn)行分解之后，才能方便游客預(yù)訂;其次，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代是講分享的社交時(shí)代，對內(nèi)容尤為關(guān)注;以及怎樣獲得更多的流量等。”梁建章重返攜程擔(dān)任CEO崗位時(shí)，做的第一件事情也是重組移動(dòng)團(tuán)隊(duì)，可見移動(dòng)端對于OTA企業(yè)來說有著舉足輕重的作用。
C 好消息是薪酬福利都更好了
傳統(tǒng)的旅行社工資偏低，但轉(zhuǎn)行后能提高多少，也因崗位、個(gè)人能力而異。螞蜂窩CEO陳罡認(rèn)為，“整體來看，工資應(yīng)該是之前的2到3倍。”張薇薇給出的平均上浮范圍是“30%至60%”。其中，“原本在旅行社負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)線路、目的地開發(fā)的員工，如果跳到OTA公司，薪資漲幅大概為20%至30%。”于江朋說。
另外，在線旅游公司的薪資構(gòu)成中，除了基本工資外，還可能包括股票期權(quán)等，這也是激勵(lì)因素之一。“如果以前在錦江之星月薪是3萬元，到了攜程可能底薪?jīng)]有這么高，而是以一部分現(xiàn)金、一部分股票的形式組成。有的人可能覺得有風(fēng)險(xiǎn)，有的人則愿意賭一把。”于江朋告訴記者。
如果是研發(fā)類工程師，從傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)公司跳槽到OTA，工資變化也許不大。“比如在BAT時(shí)本身工資已經(jīng)很高了”，那么這時(shí)候跳槽者“第一要看這個(gè)企業(yè)的增長性，你在這個(gè)企業(yè)有前景嗎;第二要看對方給你的權(quán)限到底有多大。”于江朋還發(fā)現(xiàn)，因?yàn)槁糜卧诖蠹已劾锸潜容^有意思的行業(yè)，找10個(gè)候選人，大概3到4個(gè)都會表示對這個(gè)行業(yè)有興趣。
何婷然也坦言，因?yàn)閺V州游戲行業(yè)給技術(shù)類人才的工資高得離譜，所以她已經(jīng)無法用工資來吸引人才，“他們選擇在線旅游也是看中行業(yè)的高速成長以及創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的激情。”
旅行福利大概是OTA最吸引應(yīng)聘者的了。無二之旅每個(gè)月會派兩個(gè)員工出去考察，所以一年有20多個(gè)員工，可以享受公司給予的帶薪免費(fèi)旅行;如果用年假出國的話，還可享受一天1000元的補(bǔ)助。而年會集體去海外度假之類的安排已經(jīng)儼然是OTA標(biāo)配的福利了。
作者：張鑫 張睿 通訊員：本站
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