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    眼下正是出游的好時節(jié)，不少人計劃開著愛車，帶著家人來場愜意的自駕游。出行過程中，如果愛車出了狀況肯定讓人掃興，對于一些常見的小問題，車主可以積極“自救”。

    ●虧電

    車輛虧電是救援公司經常搭救的項目。虧電直接導致車輛不能正常啟動。

    常見的虧電自救方法有三種。第一種是在車內準備應急電源。車輛虧電不能發(fā)動時，可以啟用應急電源。這種方法同樣適用于單獨車輛長途行駛。

    如果是車隊行進，則可采用第二種方法，即由有電車輛使用快接線為虧電車輛搭電，但一定要注意使用方法�？旖泳�有兩根，一般分為紅色和黑色。把紅色線的一頭接到有電車電瓶的正極，另一頭接到虧電車電瓶的正極。黑色線的一頭接到虧電車電瓶的負極，另一頭接到有電車的金屬部分。有電車先啟動，以帶動虧電車發(fā)動。

    第三種方法是牽引。如果虧電車輛的剎車、轉向系統都正常，可采用軟牽引；其余情況則采用硬牽引。專家建議，如果車隊中有救援經驗豐富的老司機，或者是牽引的距離較短，可采用這種方法，因為牽引比前兩種方法危險指數增高不少。

    ●涉水

    專家告訴記者，涉水是常見的救援項目。如果涉水深度超過車輛極限，行駛中的車輛會熄火、停駛中的車輛會無法啟動。

    行駛中的車輛如遇有存水路段，車主應首先了解水面的大體深度。若水面深度超過輪胎半徑，專家建議車主直接將車輛停放在安全路段。若水面深度允許車輛通過，車主也應本著兩個原則。首先，通過時車主應保持低擋位、大油門、車輛勻速且穩(wěn)定。第二，車輛一定要單獨通過存水路面。對面有車通過時不要通過，更不允許結隊通過，因為其他車輛推起的水浪很容易超過車的涉水極限。

    專家提醒：如果不會通過存水路面，可以先觀察別人是怎么過的。如果通過出現滅車情況，最好把車推到路邊，等待救援。如果駕駛的是越野車，也應注意涉水極限。

    ●爆胎

    車輛在行駛中突然有輪胎爆裂，處理不當的話后果很嚴重。專家告訴記者，如果是前驅車輛，后輪在行駛中發(fā)生爆胎不會影響安全，車主將車輛停下換胎或等待救援即可。如果是前輪爆胎，駕駛員應緊握方向盤，并向爆胎輪的相反方向扶正方向盤，緩慢收油，直到車輛停下來。

    專家提醒：當發(fā)生爆胎時，大多數司機會大力踩剎車，這樣會導致車輛失去控制，十分危險。此外，“3~9”點是方向盤的正確握點。只有這樣握方向盤，司機才能在各種情況下找準車輛的方向。

    在長途駕駛及高速行駛前，應該檢查所有輪胎的胎壓，并確保輪胎沒有出現老化、裂紋等情況。