中國出境游客旺盛的購物欲像一個樂團中正在揮舞的指揮棒，決定著中國互聯(lián)網(wǎng)公司出海演奏的方向與旋律。
韓際新世界免稅店首爾明洞店營銷部部長金美英在接受《第一財經(jīng)日報》記者采訪時透露，這家免稅店日均交易額的20%是微信支付所貢獻。微信支付是今年5月與這家免稅店開業(yè)一同接入的。
韓國旅游發(fā)展局(KTO)最新統(tǒng)計顯示，7月赴韓旅游的中國游客達到91萬人次，是一年前同期的3倍以上。實際上，中國出境購物的增長態(tài)勢正同步在日本、泰國、越南等周邊國家和地區(qū)上演。微信、支付寶、大眾點評等與支付和吃喝玩樂有關(guān)的中國App，誰也不想錯過出境消費熱這波風口。支付寶兩年前即從海外退稅、海外公交卡等服務切入當?shù)鼐�下商業(yè)，并在印度等新興市場做支付與風控技術(shù)輸出。它們在國內(nèi)上演的移動支付大戰(zhàn)，開始搬到海外舞臺上“巡演”。
緊隨中國游客腳步
“收銀員建議我用微信付款，說有小樣(樣品)可以送。”第一次在首爾的免稅店用微信掃碼買化妝品的趙理對記者說，這讓她感受到兩年前在國內(nèi)用手機支付得到補貼時的興奮。小樣是兩張單價人民幣10元的面膜。通常在首爾的幾個核心商圈，各化妝品品牌直營店為爭搶中國游客也會贈送一些小樣，但贈品力度并不大。
補貼營銷的背后是支付平臺之間的海外競爭。在拉新(用戶)過程中，國內(nèi)移動支付市場已經(jīng)司空見慣的補貼策略正在蔓延到海外。今年春節(jié)時，微信給中國游客在韓消費后派送了現(xiàn)金紅包，以提升微信支付在韓打開率。
金融起家的支付寶同樣在搶占這塊市場，移動支付眼下在國內(nèi)大規(guī)模的線下競爭勢頭很快會在這些周邊國家復制。記者在首爾街頭偶爾能看到一家店同時接通微信支付和支付寶的情況，比如7-11便利店和Pororo品牌店。中國游客對移動支付的選擇需求很難讓哪家韓國商戶與中國企業(yè)簽署排他合作協(xié)議。
一個有意思的現(xiàn)象是，無論微信還是支付寶，目前均無法在中國的星巴克店里掃碼付款，反倒先在韓國落地。位于首爾明洞區(qū)小公路的星巴克店店員對《第一財經(jīng)日報》記者稱，明洞地區(qū)的20家星巴克店現(xiàn)在都支持微信支付，但并不是首爾所有的店都能用。國內(nèi)移動支付公司在海外布局中最明顯的一個策略是，緊緊跟住中國游客的腳步，他們喜歡去哪兒逛，就努力把自己的支付接到哪兒去，做更精準的區(qū)域場景細分。
感受到中國游客購物熱情的金美英稱，接下來會進一步升級商場內(nèi)的Wi-Fi配套設(shè)施，以便中國游客在用手機支付時更順暢。首爾市政府將5月1日設(shè)為“中國游客歡迎日”，期望將近兩年大量涌向日本的中國游客“截流”。
在移動支付出海布局過程中，銀行與第三方IT服務商是繞不開的環(huán)節(jié)。以微信支付為例，在海外拓展時，其資金的換匯是與建行等國有銀行合作。消費者用微信掃碼完成一筆支付后(按照銀行當日牌價計算匯率)，資金會進入微信在有外匯儲備能力的銀行開設(shè)的外匯儲備金賬戶中，在T+1個工作日完成換匯、結(jié)算，資金進入商戶的境外銀行賬戶中，這筆資金具體幾天能到商戶手上，要視它所在當?shù)劂y行的到賬時間而定。移動支付的收單在現(xiàn)階段的費率通常會低于傳統(tǒng)的境外收單方式。
面對一個陌生的市場，在當?shù)負碛袕V泛客戶資源的金融機構(gòu)與IT服務商是移動支付海外生態(tài)中不可或缺的“中間人”。微信支付產(chǎn)品運營總監(jiān)黃麗對《第一財經(jīng)日報》記者稱，微信支付在韓國并沒有自設(shè)地推人員，而是借助第三方機構(gòu)和資源開拓市場，比如韓亞銀行。微信提供開放接口與技術(shù)支持。
巨頭們的長遠打算
和歐美相似，韓國也是一個信用卡習慣占主流的國家，出租車也支持信用卡付款。最新統(tǒng)計數(shù)字顯示人均信用卡擁有量為3~4張。有發(fā)卡權(quán)的不只限于銀行，像LG、現(xiàn)代等大型集團企業(yè)也發(fā)行各自的信用卡，在各自旗下商場消費時會享有更多消費者權(quán)益。與中國相比，韓國是一個信用卡非常分散的市場。
與此相反，當阿里和騰訊拼命在國內(nèi)的線下移動支付場景跑馬圈地時，韓國人的移動支付并不見起色。與微信一樣，韓國最流行的移動社交軟件KakaoTalk也推出了自己的支付工具KakaoPay，但它更多用于在線支付，線下消費場景中很難見到。盡管三星和蘋果也在韓國推廣各自的近場支付SamsungPay和ApplePay，但收效甚微。首爾繁華商圈明洞的星巴克店并不支持ApplePay付款，而星巴克是ApplePay全球推廣的最主要場景之一。
早年在中國做生意、會講一口流利中文的韓國人崔仁范對《第一財經(jīng)日報》記者說，“中國人不擔心這種手機支付的安全嗎?如果有黑客入侵。”在他看來，韓國人對支付安全的擔心或許是沒有養(yǎng)成手機支付習慣的一個原因。
但微信支付的海外布局正在讓當?shù)厣虘艚邮苄轮Ц斗绞降慕逃�，進而以支付為入口撬動海外商戶與中國消費者之間的互動。黃麗對《第一財經(jīng)日報》記者透露，微信支付正在將一部分境外線下消費引入線上，比如有些韓國免稅店有自己的線上商城，中國消費者在線下通過微信支付后，商城接來下可以向他們推送打折消息，促使他們通過跨境電商二次購買。未來不排除微信將用戶畫像開放給海外商戶，幫助他們做更精準的大數(shù)據(jù)營銷。
與韓國不同，印度是一個金融市場“越級”發(fā)展的國家，信用卡與傳統(tǒng)金融機構(gòu)欠發(fā)達，移動支付卻先迎來了春天。去年被螞蟻金服兩次注資的印度移動錢包Paytm目前對外稱擁有1.35億用戶。除了咖啡館、便利店等，公共交通工具“突突車”也成為Paytm覆蓋的消費場景。支付寶在印度市場更多是輸出IT基礎(chǔ)和風控能力，而非像在日韓那樣大舉進攻，直鋪線下。而在歐洲市場，支付寶是先從在線退稅服務逐步切入當?shù)鼐�下交易環(huán)節(jié)，目前已覆蓋超過20個歐洲國家使用支付寶退稅。
目前，微信支付已經(jīng)覆蓋了中國臺灣、中國香港以及日韓、泰國、澳大利亞、新西蘭、新加坡等國家和地區(qū)。海外支付布局正處于深挖場景階段，從長遠看，海外支付只是一個線下入口，背后的打算是將微信在國內(nèi)這套基于社交關(guān)系鏈的金融生態(tài)與線下業(yè)態(tài)搬到國外，不排除未來將用戶從中國游客身上拓展到當?shù)赜脩簟?/p>
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