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    過去的2014“智慧旅游年”，在國家旅游局的號召下，中國的智慧旅游建設無疑進入了快速發(fā)展期，業(yè)界及游客對于智慧旅游的定義也更加清晰，智慧旅游既能幫助景區(qū)進行游客畫像，也能讓游客實時掌握景區(qū)動態(tài)。那么中國景區(qū)的智慧旅游建設處于什么階段，將來又會走向何方?搜狐旅游對景旅通CEO高視、票工廠COO弓勃舟、攜程智慧旅游公司總經(jīng)理藍美玲進行了采訪，為你呈現(xiàn)一個更加清晰的市場格局。

    景旅通CEO高視認為：“目前有些景區(qū)在智慧旅游的建設上仍然存在一定的誤區(qū)，把智慧景區(qū)的建設理解成單純的硬件建設，攝像頭、旅客服務中心等建好后便大功告成，事實上，沒有軟件所進行的數(shù)據(jù)監(jiān)測及分析，是無法進行的。智慧景區(qū)，建設只是一個開始，更重要的是持續(xù)不斷的運營。即使軟硬件都具備了，也要不斷的采集數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)，為景區(qū)的管理運營提供支持。”

    景旅通真正面向市場是從2014年11月底，截止目前簽約的景區(qū)已達500多家，在談到如何脫穎而出，構建競爭壁壘時，景旅通CEO高視說：目前景區(qū)的智慧旅游建設過程中最大的問題是速度，大部分主流的景區(qū)都是國有景區(qū)，他們需要有一個招投標的流程，可能是半年或更長的時間，這樣算下來，一個項目需要至少半年或一年。相比之下，用互聯(lián)網(wǎng)的方式來處理傳統(tǒng)的景區(qū)是最合適的，景旅通提供的是免費服務，包含硬件和軟件，對景區(qū)來說有一個非�？斓臎Q策權，這就使得我們鋪設景區(qū)的速度非常快。其次，智慧景區(qū)是一個軟硬件結合的解決方案，在使用的過程中，想要進行替換是很麻煩的，因為涉及到硬件設備，所以景區(qū)會一直與景旅通進行合作，這也保證了產(chǎn)品的市場占有率。

    相比景旅通的軟硬件全部免費的豪氣，票工廠走的則是另外一條路，票工廠COO弓勃舟說：目前中國知名景區(qū)預計占10%，這些景區(qū)的客流量已經(jīng)飽和，在智慧旅游的建設上更加關注景區(qū)管理方面，比如游客疏導、安全管理，而剩下90%的非知名景區(qū)則更希望通過智慧旅游的建設和運營來吸引游客，增加收入，票工廠的主要客戶便是他們。這些景區(qū)的大部分收入都來源于游客貢獻的門票，而游客則是通過當?shù)芈眯猩绾蚈TA而來，隨著自助游比例的不斷攀升，如何吸引更多的游客，創(chuàng)造更多的收入便成為景區(qū)最關注的問題。票工廠作為一家輕應用公司，瞄準的就是這個市場，希望用互聯(lián)網(wǎng)思維幫助景區(qū)進行游客數(shù)據(jù)管理，高效的對接重要營銷渠道，實現(xiàn)品牌推廣和自主運營，具體來說：一是通過管理軟件對所有的客人進行統(tǒng)一管理;二是自動生成PC端和移動端網(wǎng)站，實現(xiàn)景區(qū)在各個場景的應用。三是通過后臺開設并管理景區(qū)所有的旗艦店。

    談到景旅通軟硬件全部免費是否對票工廠造成壓力時，弓勃舟表示：互聯(lián)網(wǎng)公司背后的經(jīng)營理念更關鍵，票工廠的定位是幫助景區(qū)掙到更多的錢，不遺余力的幫助景區(qū)吸引更多的客人，同時根據(jù)客單的交易情況手續(xù)手續(xù)費和服務費。

    與景旅通和票工廠在B端的攻城掠地不同的是，攜程在智慧旅游的發(fā)力點則完全針對C端，攜程智慧旅游公司總經(jīng)理藍美玲介紹說：攜程推出了智慧旅游旗艦店的概念，將攻略社區(qū)作為入口，提供一個供官方和用戶交流的平臺，在旗艦店里不僅僅有攜程各個業(yè)務板塊的產(chǎn)品，比如：機票、旅游、景區(qū)門票、當?shù)赝鏄�、美食、購物等，還將通過基于訂單數(shù)量生成的景氣指數(shù)、點評數(shù)據(jù)生成的滿意度指數(shù)、歷史交易形成的旅游價格趨勢、真實體驗生成的榜單等數(shù)據(jù)分析幫助用戶決定。

    而在實際出行過程中，當?shù)叵驅I(yè)務無疑又是攜程在智慧旅游建設方面的一大特色，透過這些經(jīng)過旅游局官方認證的當?shù)貎?yōu)質向導，攜程把服務從線上轉移到了線下，為用戶提供了周到的服務，“此舉也會透過市場的機制對當?shù)氐膶в问袌鲞M行正面的引導。”藍美玲說。