從2100多年前張騫出使西域到600多年前鄭和下西洋，海陸兩條絲綢之路把中國(guó)的絲綢、茶葉、瓷器等等輸往沿途各國(guó)，帶去了文明和友好，贏得了各國(guó)人民的贊譽(yù)和喜愛。從中國(guó)蜿蜒至歐洲的兩條悠悠商道，連接著來自東方和西方的貨品與風(fēng)物，也創(chuàng)造了人類文明交流的傳奇與佳話。
如果說2100多年前張騫通往西域的“鑿空之旅”打開了中西方相互了解的通道，那么今天新的全球格局之下“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想的提出，則為人們勾畫了一幅開放包容、和平發(fā)展、互利共贏的泛亞和亞歐區(qū)域合作新藍(lán)圖。在這幅藍(lán)圖之中，旅游注定成為濃墨重彩的一筆。
3月28日，國(guó)家發(fā)改委、外交部、商務(wù)部在博鰲論壇期間發(fā)布了《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》。規(guī)劃中許多重磅內(nèi)容將極大推動(dòng)沿線國(guó)家及城市旅游業(yè)長(zhǎng)足發(fā)展。
無論是貫通西北地區(qū)的陸路絲綢之路，還是連接南部沿海的海上絲綢之路，自古至今都充滿了神秘冒險(xiǎn)和異域風(fēng)情，吸引著眾多國(guó)內(nèi)外游客。
絲路之美可說是舉世公認(rèn)。絲綢之路匯聚了世界上最精華的旅游資源，沿線分布著80%的世界文化遺產(chǎn);涉及60多個(gè)國(guó)家、44億人口，因而也被視為世界上最具活力和潛力的黃金旅游之路。國(guó)家旅游局預(yù)計(jì)，“十三五”時(shí)期，中國(guó)將為“一帶一路”沿線國(guó)家輸送1.5億人次中國(guó)游客、2000億美元中國(guó)游客旅游消費(fèi)，同時(shí)將吸引沿線國(guó)家8500萬人次游客來華旅游，拉動(dòng)旅游消費(fèi)約1100億美元。
“一帶一路”戰(zhàn)略的提出，更是讓“絲路之旅”超越了旅游產(chǎn)品、旅游線路的簡(jiǎn)單范疇，賦予旅游促進(jìn)跨區(qū)域融合的新理念。而其帶來的設(shè)施互通、經(jīng)濟(jì)合作、人員往來、文化交融更是將為相關(guān)區(qū)域旅游發(fā)展帶來了巨大的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)，對(duì)于普通老百姓而言，它還能給我們一些看得見、摸得著，實(shí)實(shí)在在的利益。
坐著高鐵去歐洲將成為可能
世界是美好的，但路途是遙遠(yuǎn)的。地球這個(gè)大家庭實(shí)在是太大了，要想“巡視”一圈，哪個(gè)角落，任何一個(gè)景點(diǎn)都看一看，著實(shí)要耗費(fèi)太多太多的時(shí)間，并且還要受地域地理和國(guó)情限制�；仡櫄v史的發(fā)展、人類的進(jìn)步，某種程度上就是交通的發(fā)展史，從張騫通西域到鄭和下西洋，從秦始皇修筑最早的“高速公路”到如今發(fā)達(dá)的路網(wǎng)，無一不表明著交通的重要性。
“一帶一路”沿線各省份應(yīng)當(dāng)積極利用新建的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行(亞投行)等資金渠道推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并積極吸引各大實(shí)力雄厚的國(guó)內(nèi)外企業(yè)。
基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通將極大改善我國(guó)境內(nèi)絲綢之路沿線的中西部地區(qū)交通條件，將大幅提升旅游可達(dá)性。促進(jìn)東部主要旅游客源市場(chǎng)進(jìn)入中西部旅游資源集中的目的地，同時(shí)也將顯著提升周邊國(guó)家與中國(guó)邊境省份之間的邊境旅游。
伴隨著我國(guó)交通路網(wǎng)體系越來越完善，交通工具速度的提升，也轉(zhuǎn)變了人們以往出行難的狀況，實(shí)現(xiàn)了如今“即時(shí)可達(dá)”的美夢(mèng)。不久的將來，坐著高鐵去歐洲就將成為可能。
來一場(chǎng)說走就走的出國(guó)旅行吧
乘坐郵輪去日本，不需要辦理簽證，最快提前3天報(bào)名就能實(shí)現(xiàn)“說走就走”。日本已開始實(shí)施“船舶觀光登陸許可制度”，允許以觀光為目的的郵輪旅客免簽入境。隨著韓國(guó)、日本對(duì)郵輪游客實(shí)施免簽入境，中國(guó)郵輪旅游正式進(jìn)入了“免簽時(shí)代”。郵輪成為中國(guó)出境游手續(xù)最簡(jiǎn)便、說走就走的旅游方式。
而隨著“一帶一路”建設(shè)的逐步展開，沿線各國(guó)也將簽署合作備忘錄，簡(jiǎn)化民眾的簽證手續(xù)，將極大促進(jìn)入境旅游和出境旅游，尤其對(duì)于入境旅游能起到積極的促進(jìn)作用。
目前，相關(guān)部門正在研究自由貿(mào)易區(qū)和經(jīng)貿(mào)合作區(qū)建設(shè)、貨幣互通等方面融入旅游的功能和訴求。同時(shí)也在積極爭(zhēng)取簽證、退稅、航線等方面的便利政策。例如：借鑒申根簽證的做法，推動(dòng)絲路沿線各國(guó)推出單一的絲綢之路旅游簽證;爭(zhēng)取放寬針對(duì)絲綢之路沿線國(guó)家公民的旅游簽證;爭(zhēng)取允許國(guó)內(nèi)沿線城市加入72小時(shí)過境免簽城市行列;在海上絲綢之路相關(guān)區(qū)域，爭(zhēng)取實(shí)行郵輪過境游客免簽證政策等。
商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院國(guó)際市場(chǎng)部副主任白明表示，今后通過免簽證或簡(jiǎn)化簽證手續(xù)，加上更加便捷的國(guó)際交通運(yùn)輸，會(huì)有更多特色化、個(gè)性化旅游線路被開發(fā)，實(shí)現(xiàn)“說走就走的出國(guó)旅行”。
更多絲路特色旅游目的地盡在掌握
國(guó)內(nèi)方面，國(guó)家旅游局有關(guān)人士透露，國(guó)家旅游局于2014年12月完成了《絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路旅游合作發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》初稿，該規(guī)劃包括實(shí)施重點(diǎn)行動(dòng)等內(nèi)容，將在組織專家完成第3輪討論后基本形成定稿。而沿線地方早在“一帶一路”戰(zhàn)略提出后，便率先做出“絲路旅游”的發(fā)展布局，以“絲綢之路”為主題的旅游節(jié)慶、旅游營(yíng)銷大幅增多。國(guó)際方面，中國(guó)與東南亞、南亞、中亞、東北亞等地區(qū)的旅游合作交流機(jī)制，將較過去在層次、渠道等方面更加豐富，包括交通、信息和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等的互聯(lián)互通。
蓬勃發(fā)展的出境旅游則將呈現(xiàn)更多元化的市場(chǎng)分布，增加更多異域風(fēng)情的旅游目的地國(guó)家和旅游產(chǎn)品。尤其是中亞和東盟除新馬泰之外的其他各國(guó)，將是中國(guó)旅行社企業(yè)、投資商和線上旅游企業(yè)的最新拓展方向。打造具有絲綢之路特色國(guó)際精品旅游線路和旅游產(chǎn)品，將是未來幾年絲綢之路沿線地方政府和企業(yè)進(jìn)行旅游策劃、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的一個(gè)重要方向。
- 五一機(jī)票不太貴 拼假最好選節(jié)后 2015/4/20 10:01:38
- 出境游帶火無線WiFi消費(fèi) 2015/4/20 9:55:37
- 多個(gè)國(guó)家延長(zhǎng)中國(guó)游客簽證：一次簽證 多年有效 2015/4/20 9:53:40
- 中國(guó)品牌力指數(shù)發(fā)布 攜程蟬聯(lián)在線旅游行業(yè)第一品牌 2015/4/17 11:01:13
- 2020年中國(guó)或成長(zhǎng)途出境游最大客源國(guó) 2015/4/17 10:51:39
旅游動(dòng)態(tài)
地市新聞
