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    外媒近日刊文稱，全球郵輪行業(yè)正在爭(zhēng)相尋求從日益增長(zhǎng)的中國(guó)游客人群中分得更大的一杯羹。在美國(guó)郵輪市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩的形勢(shì)下，這一行業(yè)開(kāi)始將目光投向中國(guó)市場(chǎng)來(lái)拓展業(yè)務(wù)。
　　
    全球最大郵輪運(yùn)營(yíng)商嘉年華集團(tuán)（Carnival Corp.）在一封電子郵件中寫(xiě)道，在中國(guó)，“幾乎每一艘郵輪的所有隔間都已經(jīng)賣(mài)光了”。
　　
    嘉年華集團(tuán)正準(zhǔn)備于明年在中國(guó)市場(chǎng)上投放第三艘歌詩(shī)達(dá)（Costa）品牌的郵輪，以便拓展在這一市場(chǎng)上的業(yè)務(wù)。據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Euromonitor公布的數(shù)據(jù)顯示，2013年中國(guó)市場(chǎng)上的郵輪套票銷(xiāo)售額大約為68億美元，而預(yù)計(jì)到2018年時(shí)這一銷(xiāo)售額將會(huì)增長(zhǎng)至近100億美元。對(duì)于直到本世紀(jì)初才擁有了能夠支持郵輪航行之港口的中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一種巨大的飛躍。
　　
    嘉年華集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)上進(jìn)行投資的背景是，北美郵輪市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度正在放緩。據(jù)Statista統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2013年北美郵輪市場(chǎng)上的乘客人數(shù)與此前一年相比僅增長(zhǎng)了1.2%。
　　
    到目前為止，北美仍舊是全年最大的郵輪市場(chǎng)。根據(jù)《郵輪市場(chǎng)觀察》（Cruise Market Watch）提供的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)今年全球郵輪的乘客總數(shù)將達(dá)2160萬(wàn)人次，而北美市場(chǎng)所占份額預(yù)計(jì)將達(dá)60%左右；年度營(yíng)收預(yù)計(jì)將超過(guò)200億美元。相比之下，亞洲市場(chǎng)的郵輪乘客人數(shù)在總?cè)藬?shù)中所占比例僅為不到7%。
　　
    但是，中國(guó)人渴望旅行的心情比以往任何時(shí)候都更要迫切。據(jù)里昂證券在今年1月份公布的一份報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)到2020年時(shí)大陸居民海外游的總?cè)舜螌?huì)達(dá)到2億，相當(dāng)于2013年的一倍。聯(lián)合國(guó)也公布數(shù)據(jù)稱，2013年中國(guó)游客的總花費(fèi)達(dá)到了1290億美元左右。
　　
    嘉年華集團(tuán)正在對(duì)其郵輪進(jìn)行改造，以便在中國(guó)郵輪市場(chǎng)上搶占份額。嘉年華集團(tuán)首席執(zhí)行官阿諾德·唐納德（Arnold Donald）曾在上周表示，該集團(tuán)已經(jīng)在其歌詩(shī)達(dá)品牌郵輪上作出了明顯的改變，如語(yǔ)言方面的改變，以及提供符合亞洲人口味的食品等。他還表示，在嘉年華公主（Princess）郵輪上，則已經(jīng)開(kāi)設(shè)了太極拳教程。
　　
    唐納德表示：“郵輪上的零售奢侈品品牌也有所增加，原因是中國(guó)人特別鐘愛(ài)購(gòu)買(mǎi)奢侈品。”
　　
    對(duì)于中國(guó)游客來(lái)說(shuō)，郵輪的另一種吸引力則可能來(lái)自于海上賭場(chǎng)。Euromonitor數(shù)據(jù)顯示，在2013年中，開(kāi)往澳門(mén)的客船總共航行了100多萬(wàn)次，這是因?yàn)樵谥袊?guó)只有澳門(mén)是可以合法賭博的地方。
　　
    唐納德還稱，為了迎合大陸游客較短的假期，嘉年華集團(tuán)還不得不縮減了郵輪的航程時(shí)間。與此同時(shí)，嘉年華集團(tuán)預(yù)計(jì)其第一種全球郵輪旅行產(chǎn)品的套票將被搶購(gòu)一空，這種產(chǎn)品的總航程時(shí)間長(zhǎng)達(dá)86天，由一艘歌詩(shī)達(dá)郵輪負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。雖然嘉年華集團(tuán)拒絕透露這種產(chǎn)品的價(jià)格，但其公主郵輪所提供的、起點(diǎn)在洛杉磯的94天全球旅行產(chǎn)品的價(jià)格大約為1.8萬(wàn)美元起。
　　
    中國(guó)政府已在此前承諾將為郵輪行業(yè)提供支持，這可能為中國(guó)郵輪市場(chǎng)的增長(zhǎng)注射了一劑強(qiáng)力的“強(qiáng)心劑”。市場(chǎng)研究公司IHS的分析師Angela Yu指出：“中國(guó)鼓勵(lì)郵輪經(jīng)濟(jì)的政策是一項(xiàng)戰(zhàn)略的部分內(nèi)容，其目的是促進(jìn)航海業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展。”她還指出，這項(xiàng)政策意味著需要進(jìn)行大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施投資。
　　
    在今年年初，青島港宣布了一項(xiàng)總額人民幣8億元（約合1.3億美元）的投資計(jì)劃，將在該港建設(shè)第三個(gè)郵輪泊位，預(yù)計(jì)這個(gè)新的泊位將于今年上線。