2012年12月26日，世界上營(yíng)運(yùn)里程最長(zhǎng)的高速鐵路—京廣高鐵全線貫通營(yíng)運(yùn)。至此，北京至廣州全程縮短至8個(gè)小時(shí)。京廣高鐵全線途經(jīng)北京、石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、廣州等三十多個(gè)城市，對(duì)我國(guó)交通旅游業(yè)的發(fā)展具有里程碑式的意義。
河南旅游邁入“高鐵時(shí)代”
縱觀旅游業(yè)的發(fā)展，交通工具的進(jìn)步在其中扮演了極其重要的作用。從原始人的步行，到徐霞客的馬車，再到托馬斯的火車，到飛機(jī)，到高鐵，交通工具的每一次發(fā)展都帶來(lái)了旅游業(yè)的大騰飛！
河南旅游更是如此！隨著京廣高鐵的全線貫通，高速鐵路的建設(shè)已成為河南交通運(yùn)輸史上的一件大事，更是使河南真正地邁入了“高鐵時(shí)代”，無(wú)論是對(duì)整個(gè)河南旅游的整體發(fā)展，或是對(duì)河南各高鐵沿線城市旅游的發(fā)展，都將有深遠(yuǎn)的影響。
鄭州大學(xué)旅游管理學(xué)院王剛偉老師說(shuō)，高鐵的成長(zhǎng)，將改變河南傳統(tǒng)的近程及中長(zhǎng)途客源市場(chǎng)分布。環(huán)繞高鐵構(gòu)成的“2―3小時(shí)旅游經(jīng)濟(jì)圈”，將把高鐵線上1000千米以內(nèi)的周邊區(qū)域拉入近中程客源市場(chǎng)。北京、西安、武漢、石家莊、太原、武漢、合肥等傳統(tǒng)的中長(zhǎng)途市場(chǎng)，逐漸演變成河南的近程市場(chǎng)，將充分釋放其作為區(qū)域中間城市的人流集合優(yōu)勢(shì)，帶來(lái)旅游流的大范圍增長(zhǎng)。至此，河南旅游業(yè)邁入“高鐵時(shí)代”。
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