世上最長(zhǎng)跨海大橋連結(jié)兩國(guó)
http://www.zfkbjt.com 2009-11-25 9:16:59 來源:人民網(wǎng)-《人民日?qǐng)?bào)》 點(diǎn)擊:次
據(jù)卡塔爾半島電視臺(tái)11月24日?qǐng)?bào)道,卡塔爾和巴林將從明年年初開始建立連結(jié)兩國(guó)之間的跨海大橋,工程將耗資40多億美元,橋總長(zhǎng)約40公里,屆時(shí)將可能是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋。
該工程是巴林和卡塔爾兩國(guó)之間規(guī)模最大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目之一,橋體東起卡塔爾的阿西里吉之角,西至巴林中北部的阿斯卡爾,并通過巴林境內(nèi)公路連接通往沙特著名的“法赫德”跨海大橋。大橋建成后,不但將大大縮短卡塔爾和巴林兩國(guó)之間交通往來的時(shí)間,兩國(guó)旅途時(shí)間將從4小時(shí)縮短為不到40分鐘,極大地方便人流和物流,而且將有助于兩國(guó)電網(wǎng)和油氣管道的貫通,推動(dòng)海灣合作委員會(huì)成員國(guó)之間的經(jīng)貿(mào)、文化、政治和社會(huì)聯(lián)系,繼而為加快海合會(huì)的一體化建設(shè)進(jìn)程創(chuàng)造條件。
由于該橋意義重大,兼?zhèn)鋵?shí)用性和象征性功能,所以兩國(guó)都予以高度重視。早在兩年前,兩國(guó)就成立了聯(lián)合建橋委員會(huì),委員會(huì)下設(shè)多個(gè)職能部門,具體負(fù)責(zé)款項(xiàng)籌備、技術(shù)開發(fā)和項(xiàng)目實(shí)施等相關(guān)事宜,并不斷增加和完善大橋的設(shè)計(jì)方案。根據(jù)最新的設(shè)計(jì)計(jì)劃,橋的主體工程還包括一條鐵路,以方便貨物運(yùn)輸,這樣,本來應(yīng)于今年下半年開工的跨海大橋建設(shè)推遲到明年初正式上馬。
當(dāng)?shù)孛襟w介紹,跨海大橋破土動(dòng)工將是海灣國(guó)家一體化建設(shè)的“積極步驟”和“具體行動(dòng)”,大橋建成后將成為阿拉伯海灣水域一道亮麗的風(fēng)景。
該工程是巴林和卡塔爾兩國(guó)之間規(guī)模最大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目之一,橋體東起卡塔爾的阿西里吉之角,西至巴林中北部的阿斯卡爾,并通過巴林境內(nèi)公路連接通往沙特著名的“法赫德”跨海大橋。大橋建成后,不但將大大縮短卡塔爾和巴林兩國(guó)之間交通往來的時(shí)間,兩國(guó)旅途時(shí)間將從4小時(shí)縮短為不到40分鐘,極大地方便人流和物流,而且將有助于兩國(guó)電網(wǎng)和油氣管道的貫通,推動(dòng)海灣合作委員會(huì)成員國(guó)之間的經(jīng)貿(mào)、文化、政治和社會(huì)聯(lián)系,繼而為加快海合會(huì)的一體化建設(shè)進(jìn)程創(chuàng)造條件。
由于該橋意義重大,兼?zhèn)鋵?shí)用性和象征性功能,所以兩國(guó)都予以高度重視。早在兩年前,兩國(guó)就成立了聯(lián)合建橋委員會(huì),委員會(huì)下設(shè)多個(gè)職能部門,具體負(fù)責(zé)款項(xiàng)籌備、技術(shù)開發(fā)和項(xiàng)目實(shí)施等相關(guān)事宜,并不斷增加和完善大橋的設(shè)計(jì)方案。根據(jù)最新的設(shè)計(jì)計(jì)劃,橋的主體工程還包括一條鐵路,以方便貨物運(yùn)輸,這樣,本來應(yīng)于今年下半年開工的跨海大橋建設(shè)推遲到明年初正式上馬。
當(dāng)?shù)孛襟w介紹,跨海大橋破土動(dòng)工將是海灣國(guó)家一體化建設(shè)的“積極步驟”和“具體行動(dòng)”,大橋建成后將成為阿拉伯海灣水域一道亮麗的風(fēng)景。
作者:黃培昭 通訊員:
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