政協(xié)委員提議沿黃景區(qū)免門票
http://www.zfkbjt.com 2009-3-2 8:36:36 來源：河南商報 點(diǎn)擊：次
經(jīng)驗(yàn)
旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向是免“門票”
秦培豐認(rèn)為，應(yīng)該突破門票限制，拉長景區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，而改變旅游經(jīng)濟(jì)主要為“門票經(jīng)濟(jì)”的現(xiàn)狀，已成為今后旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢和方向。
秦培豐表示，在這方面已有成功的范例：2002年，杭州西湖景區(qū)突然宣布取消門票，“還湖于民”，成為開放性景點(diǎn)。杭州也因此以每年2530萬元的門票損失換來了上百億元的經(jīng)濟(jì)效益。當(dāng)年5月，嘗到“甜頭”的杭州將六大博物館、紀(jì)念館同時免票開放。
“隨著人民群眾生活水平的不斷提高，人們活動范圍在一天天擴(kuò)大，人們的休閑娛樂方式也愈來愈多樣化，人們的需求也在一天天增長。”秦培豐認(rèn)為，在雙休日，甚至在夏季的下午下班后，人們開車到近郊休閑的比比皆是。這種需求，從沿岸鱗次櫛比的農(nóng)家樂飯店，可以看出其市場繁榮程度和生命力。
2009年1月17日，中央電視臺報道了航空公司希望取消機(jī)場建設(shè)費(fèi)和降低航空燃油價格的消息。航空公司稱，取消機(jī)場建設(shè)費(fèi)比降低航空燃油價格，更能吸引更多的人選乘飛機(jī)出行，對航空公司扭轉(zhuǎn)經(jīng)營的不利局面會有很大幫助。
秦培豐說，這種思路對取消沿黃“自然景區(qū)”門票也有借鑒意義。
建議
全市轄區(qū)內(nèi)黃河沿線景區(qū)門票全免費(fèi)
秦培豐說，景區(qū)規(guī)范服務(wù)價格，破除地域性壟斷，恢復(fù)旅游資源隸屬于公共資源的本質(zhì)，其標(biāo)志就是讓門票在景區(qū)經(jīng)濟(jì)中不占太重分量。從這個意義上說，景區(qū)門票的高額化、市場化、貴族化，改變了景區(qū)資源和門票的性質(zhì)，剝奪了低收入群體享受公共資源的權(quán)利。
他還認(rèn)為，黃河景區(qū)之所以吸引人們?nèi)バ蓍e娛樂，除了歷史因素之外，也是政府投入大量的資金構(gòu)筑防汛工程和美化環(huán)境的結(jié)果。從這個意義上講，黃河沿線景區(qū)不僅是一個公共場所，更是一種公共資源。這種公共場所和公共資源理應(yīng)由全體公民共享。一紙門票就剝奪了公民享受公共資源的權(quán)利，顯然是沒有道理的。
秦培豐說，非良性的、以“門票經(jīng)濟(jì)”為主的“旅游經(jīng)濟(jì)”模式已嚴(yán)重制約了鄭州市沿黃景區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展。
因此，他建議，免收全市轄區(qū)內(nèi)黃河沿線景區(qū)門票。同時，對公民應(yīng)當(dāng)享有的公共資源收費(fèi)項目，在全市范圍內(nèi)進(jìn)行一次清理，還公民對公共資源的享有權(quán)。
而耿景盛建議，盡快將《鄭州沿黃文化旅游產(chǎn)業(yè)帶戰(zhàn)略規(guī)劃》付諸實(shí)施，修建完善沿黃旅游專線和連接各規(guī)劃區(qū)之間的快速通道、軌道交通等交通設(shè)施，使交通不再成為制約沿黃文化旅游生態(tài)產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展的瓶頸，拓寬鄭州北部的發(fā)展空間。取消黃河大堤道路收費(fèi)和沿黃簡易景點(diǎn)收費(fèi)，提升市民游覽沿黃景區(qū)的熱情和欲望。河南商報
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