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    10月1日起，鄭州和新鄉(xiāng)的市民往來(lái)也能坐上公交了。
    記者昨天獲悉，繼鄭開(kāi)城際公交之后，鄭州至新鄉(xiāng)也將開(kāi)通城際公交。該公交目前計(jì)劃開(kāi)通時(shí)間是10月1日，走107國(guó)道，票價(jià)目前定的是12~15元。
    ●鄭州至新鄉(xiāng)公交，擬定10月1日開(kāi)通
    2006年11月19日，鄭開(kāi)城際公交開(kāi)通，給鄭州和開(kāi)封以及沿線的市民出行帶來(lái)了很大方便，也加快了鄭汴融城的步伐。
    “2010年前，鄭州到新鄉(xiāng)、焦作、許昌和洛陽(yáng)都將開(kāi)通城際公交”。在今年年初召開(kāi)的2008年度全省道路運(yùn)輸工作會(huì)議上，省道路運(yùn)輸局局長(zhǎng)呂全德對(duì)此做出了部署。
    昨天，記者從相關(guān)部門獲悉，鄭州至許昌、鄭州至洛陽(yáng)城際公交今年暫無(wú)法開(kāi)通。“暫定10月1日開(kāi)通鄭州至新鄉(xiāng)的城際公交。”相關(guān)部門負(fù)責(zé)人說(shuō)，各部門正在努力協(xié)調(diào)，盡量將開(kāi)通時(shí)間提前。
    ●走107國(guó)道，沿途根據(jù)客流設(shè)站
    鄭州至新鄉(xiāng)的城際公交將沿著107國(guó)道、過(guò)黃河橋，然后繼續(xù)沿107國(guó)道前行。
    沿途根據(jù)客流分配設(shè)置相應(yīng)的招呼站或者公交站點(diǎn)，在哪個(gè)地方設(shè)置站點(diǎn)、設(shè)置幾個(gè)目前還沒(méi)確定。至于兩個(gè)城市的發(fā)車站點(diǎn)，目前計(jì)劃的是鄭州在迎賓路口和鄭州長(zhǎng)途汽車客運(yùn)北站以及將要新建的鄭州新客運(yùn)北站發(fā)車，新鄉(xiāng)在客運(yùn)總站發(fā)車，雙向?qū)﹂_(kāi)。
    運(yùn)營(yíng)企業(yè)仍由負(fù)責(zé)鄭開(kāi)公交管理的河南“金象快客”負(fù)責(zé)承運(yùn)，繼續(xù)執(zhí)行統(tǒng)一車型、統(tǒng)一票價(jià)、統(tǒng)一服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。
    ●過(guò)路費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)免不免，最終決定開(kāi)通時(shí)間和票價(jià)
    “為啥說(shuō)暫定10月1日，為啥票價(jià)沒(méi)確定，是因?yàn)槟壳斑^(guò)路費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)能不能免，還沒(méi)有最終確定，正在協(xié)調(diào)”。據(jù)了解，鄭州至新鄉(xiāng)的城際公交走107國(guó)道，沿途要經(jīng)過(guò)黃河橋一個(gè)收費(fèi)站以及新鄉(xiāng)境內(nèi)的一個(gè)收費(fèi)站，加上養(yǎng)路費(fèi)等費(fèi)用，如果這些不免，每天按往返3趟計(jì)算，成本價(jià)在15元左右，如果能減免，成本價(jià)將降低到13元左右。“在票價(jià)核定上要求兼顧企業(yè)盈利、規(guī)費(fèi)優(yōu)惠和惠民利民這些方面。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，這些都在積極協(xié)調(diào)中，最終會(huì)確定一個(gè)合理的價(jià)格。
    鄭州至新鄉(xiāng)各路票價(jià)
    車型      票價(jià)        路徑         用時(shí)
    火車      5.5元 中間無(wú)停頓       1小時(shí)
    豪華大巴 31元 高速一站式直達(dá) 1.5小時(shí)
    中巴     24元    不走高速非一站式 未定
   城際公交 12~15元 107國(guó)道—黃河橋—107國(guó)道 未定