備受關(guān)注的三亞市“陽光海岸”階段性綜合方案匯報會日前舉行，這是三亞斥資近500萬開展設計方案國際競賽后舉行的首次綜合方案匯報會。匯報會確定了“陽光海岸”的項目定位、項目達成目標以及空間結(jié)構(gòu)。三亞方面將依方案進行詳細規(guī)劃。
方案由中國城市規(guī)劃設計研究院（以下簡稱中規(guī)院）綜合設計。中規(guī)院專家認為，三亞灣“陽光海岸”段目前的設計與建設標準普遍較低，而且缺乏具有國際吸引力和影響力的重要項目和設施。在整體景觀風貌上，與“熱帶濱�！毙蜗笥休^大差距。
方案將三亞灣“陽光海岸”段定位為：具有高標準和廣泛的影響力，樹立三亞標志性的形象，擁有各種極富活力、具有輻射能力的各類公共性項目；濱海公共性，所有的人都能享受濱水空間。
“陽光海岸”應達成的目標是：圍繞港口展開，為三亞提供最具國際影響力的項目，為旅游提供專業(yè)服務的綜合功能區(qū)，是24小時始終充滿活力的“不夜城”。在建設標準方面，應當體現(xiàn)城市旅游專業(yè)特色、具有國際標準，服務于全國以至于更廣大區(qū)域。
據(jù)統(tǒng)計，“陽光海岸”段目前可開發(fā)用地合計為94公頃，陽光海岸的空間結(jié)構(gòu)為“一港——兩帶——三點——五片”。
一港為白排島、白排島大橋至碼頭區(qū)，共同構(gòu)成“不夜城”的“金三角”區(qū)域，整體上形成“動感港灣、活力港灣”，是“陽光海岸”的開發(fā)重點。
兩帶為濱海帶和綠色紐帶。濱海帶——五彩大道，從濱海路的海月廣場一直曲折延伸到舊碼頭區(qū)的綠地和廣場，與海邊平行，以步行為主的一條大道。綠色紐帶由鐵軌空間和通海綠廊組成。鐵軌空間是公共交通紐帶，承擔著重要的交通功能；通海綠廊即通向大海的各種類型、容納各種活動的通道。
三點為碼頭區(qū)的改造 、汽車站的再開發(fā)和四更園的更新。
五片為白排島，中南部商業(yè)、休閑混合功能區(qū)，南端“漁人碼頭” ， 中北部“熱力商圈” 和北端“風情街區(qū)” 。
今年4月9日，三亞灣“陽光海岸”城市設計國際競賽成果公布。中規(guī)院對6家參賽方案進行最后綜合，綜合方案吸收各個方案的優(yōu)點。據(jù)了解，匯報會后，中規(guī)院將繼續(xù)根據(jù)三亞市的意見做更深入的改進，綜合方案完全確定后，最終制定三亞灣“陽光海岸”的控制性詳細規(guī)劃。
據(jù)介紹，“陽光海岸”位于三亞灣河口沿岸一帶約3.4公里長的濱水地段，總用地面積為146.67公頃。 |
