記者昨日從鐵路部門獲悉，實(shí)行61年的鐵路旅客意外強(qiáng)制險(xiǎn)將壽終正寢，2012年11月9日，國(guó)務(wù)院第628號(hào)令正式廢止條例，并從2013年1月1日起正式取消，這意味著旅客被強(qiáng)制購(gòu)買的“人身意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)”將被廢除。同時(shí)，《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》第33條也將被刪除，今后鐵路事故傷亡賠償限額不再只有15萬元。由于強(qiáng)制險(xiǎn)包含在目前的火車票價(jià)中，它的取消，意味著火車票票價(jià)將迎來全面降價(jià)。鐵路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，元旦起全國(guó)鐵路票價(jià)將全面下調(diào)，具體降價(jià)方案將于近日出臺(tái)。
【析因]】《條例》被指與現(xiàn)行多部法律抵觸
2011年的“7·23”動(dòng)車事故,把一個(gè)“陌生”的鐵路強(qiáng)制險(xiǎn)帶入公眾視線。2011年7月29日，因認(rèn)為強(qiáng)制保險(xiǎn)與現(xiàn)行的多部法律有沖突，中國(guó)保險(xiǎn)法學(xué)會(huì)的五位學(xué)者曾聯(lián)名上書國(guó)務(wù)院法制辦,建議廢止條例。
【解釋]】“降價(jià)2%”存誤讀
“我們還沒有接到鐵道部的相關(guān)降價(jià)通知,具體的降價(jià)細(xì)則可能要等正式通知下達(dá)后才能確定。”鄭州鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。據(jù)鐵路部門一位人士指出，可以肯定的是,之前有媒體所謂降價(jià)2%的報(bào)道是被誤讀的，降的是基本票價(jià)的2%,而非票面金額的2%。
據(jù)介紹,旅客票價(jià)構(gòu)成比較復(fù)雜,大體包括三部分:一是客票票價(jià)，包括硬座、軟座、市郊客票票價(jià)，其中硬座票價(jià)是基礎(chǔ)票價(jià)，軟座等票價(jià)均以硬座票價(jià)為基礎(chǔ)，按一定比率換算；二是附加票票價(jià)，包括加快、臥鋪、空調(diào)票票價(jià)、客票發(fā)展金等；三是保險(xiǎn)費(fèi)。
前兩部分構(gòu)成基本票價(jià)，按照旅客旅行的距離和不同的列車設(shè)備條件,采取遞遠(yuǎn)遞減的辦法確定。“保險(xiǎn)費(fèi)按硬座客票基本票價(jià)的2%計(jì)算。以新空調(diào)普快49元票價(jià)為例，基本票價(jià)一系列折算后約為21元，降價(jià)2%后少花4毛多錢,而不是近1塊錢。”
記者估算發(fā)現(xiàn),新規(guī)執(zhí)行后票價(jià)約按照票面金額的1%左右下調(diào)，目前票價(jià)低于30元的根據(jù)取舍規(guī)則基本不變，其余降幅在0.5元到幾元之內(nèi)。其中,普通旅客列車票價(jià)調(diào)整工作由客票系統(tǒng)自動(dòng)完成，動(dòng)車組票價(jià)將由各鐵路局按照新規(guī)則計(jì)算后再錄入客票系統(tǒng)。
【影響]】火車票可能有“5角零頭”
據(jù)介紹，目前的火車票價(jià)包含了強(qiáng)制保險(xiǎn)的費(fèi)用，制定時(shí)采取四舍五入的辦法，以元為單位。而明年起取消強(qiáng)制險(xiǎn)后，火車客票價(jià)格的尾數(shù)，將由現(xiàn)行的以元為單位調(diào)整為以角為單位。據(jù)鐵路部門相關(guān)人士介紹，這就意味著，以后火車票可能會(huì)出現(xiàn)很多“零頭”。不過為了便于找零，將以“0.5元”為最小的計(jì)費(fèi)單位，也就是說，今后部分火車票價(jià)格可能將以“5角”結(jié)尾。
【疑問]】未來旅客如何購(gòu)買意外傷害保險(xiǎn)？
鐵路部門人士表示，鐵路意外傷害險(xiǎn)取消后，可能會(huì)參照航空、汽車意外險(xiǎn)銷售模式單獨(dú)售賣，保險(xiǎn)企業(yè)或許會(huì)通過招標(biāo)的方式進(jìn)駐鐵路進(jìn)行銷售，旅客可以根據(jù)自己的需要選擇不同保險(xiǎn)公司的產(chǎn)品。
鄭州鐵路局有關(guān)人士表示，關(guān)于今后乘火車時(shí)意外傷害保險(xiǎn)的購(gòu)買辦法，目前尚未接到上級(jí)部門的具體實(shí)施細(xì)則。
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